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發(fā)動機燃油噴射系統(tǒng)配件(共軌式)廠家387-9433
高壓共軌柴油直噴技術(shù)(Common Rail Direct Injection,縮寫:CRDI)是指在高壓油泵、壓力傳感器和電子控制單元(ECU)組成的閉環(huán)系統(tǒng)中,將噴射壓力的產(chǎn)生和噴射過程彼此完全分開的一種供油機器。它是由高壓油泵將高壓燃油輸送到公共供油管,通過公共供油管內(nèi)的油壓實現(xiàn)精確控制,使高壓油管壓力大小與發(fā)動機的轉(zhuǎn)速無關(guān),可以大幅度減小柴油機供油壓力隨發(fā)動機轉(zhuǎn)速變化的程度。柴油機共軌技術(shù)
一、控汽油噴射系統(tǒng)對汽油的清潔度要求很高,應使用牌號和質(zhì)量符合要求的去鉛汽油。燃油濾清器要定期換,以防止燃油中的異物堵塞噴油器。二、嚴格按照要求使用電源。安裝蓄電池時性正確,否則電子元件會燒毀。三、盡量避免電腦受到劇烈振動,并要防止水分浸入電控系統(tǒng)各零(部)件內(nèi)。四、在蓄電池虧電導致發(fā)動機無法正常起動時,應及時給蓄電池充電或換新的蓄電池,而盡量不要使用跨接電路的方法來起動發(fā)動機。五、不可用水沖洗微
2. 清洗發(fā)動機各個部件,包括缸體,缸蓋,油底殼,曲軸等各個部件,也包括發(fā)動機外部件,螺絲等都需要一一清洗,清理外部污垢,使用煤油或其他溶劑,刷子等清洗,之后使用高壓氣配合汽油沖刷,保證發(fā)動機各個部分零件干凈整潔,沒有雜質(zhì)。這一步至關(guān)重要,維修后的卡特發(fā)動機如果含有過多的雜志將增加發(fā)動機的磨損。3. 檢查C9發(fā)動機配件那些部位需要修理換,然后準備高質(zhì)量替換配件。4. 清理維修場地,準備維修工具以及
20世紀80年代后,隨著電子技術(shù)的發(fā)展,很多柴油機制造商把電子控制技術(shù)用在控制柴油發(fā)動機上,用以提高柴油發(fā)動機的各種性能,滿足環(huán)保要求。非共軌燃油系統(tǒng)發(fā)動機,用電子控制方式將傳統(tǒng)發(fā)動機進行升級,同樣可以實現(xiàn)“三次排放”的標準。如果加上尾氣后處理技術(shù),電控高壓油泵式柴油發(fā)動機用機械式噴油器目前最高可以滿足“四次排放”標準。應環(huán)保節(jié)能的需求電控高壓共軌柴油發(fā)動機將成為主流要實現(xiàn)柴油發(fā)動機的節(jié)能與環(huán)保,
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柴油噴油嘴0 433 175 461適配高壓共軌閥組件F00V C45 204

柴油噴油嘴0 433 175 46適配高壓共軌閥組件F00V C45 205

柴油噴油嘴0 433 175 462適配高壓共軌閥組件F00V C45 206

柴油噴油嘴0 433 175 463適配高壓共軌閥組件F00VC01053

柴油噴油嘴0 433 175 471適配高壓共軌閥組件F00VC01057

柴油噴油嘴0 433 175 478適配高壓共軌閥組件F00VC01331

柴油噴油嘴0 433 175 500適配高壓共軌閥組件F00VC01334

柴油噴油嘴0 433 175 501適配高壓共軌閥組件F00VC01338
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