詞條
詞條說(shuō)明
電源模塊在汽車(chē)電池管理中的具體應(yīng)用方案
[應(yīng)用描述] 汽車(chē)??電池管理系統(tǒng)主要用于汽車(chē)電池進(jìn)行在線(xiàn)檢測(cè)以及實(shí)時(shí)監(jiān)控,同時(shí)為汽車(chē)提供電池電壓、電流、溫度、等信息,實(shí)時(shí)地判斷電池的運(yùn)行狀態(tài),若出現(xiàn)故障,則及時(shí)向系統(tǒng)發(fā)送故障信號(hào)并報(bào)警。汽車(chē)電池管理系統(tǒng)主要包含以下功能:電池電壓檢測(cè)、電池電流檢測(cè)、電池溫度檢測(cè)、電池絕緣性檢測(cè)、直流模塊電流檢測(cè)、CAN以及232通信。 [供電說(shuō)明] 電池電壓可以通過(guò)我司電源模塊HL10M12S05B轉(zhuǎn)成穩(wěn)壓5V
[應(yīng)用描述] 1. PLC控制柜接入電壓為市電220VAC,內(nèi)部模塊供電要求為24VDC。系統(tǒng)采用AC-DC開(kāi)關(guān)電源進(jìn)行交直流電壓轉(zhuǎn)換和隔離。 2. 顯示面板由發(fā)光二極管,數(shù)碼管等組成。用74LS373驅(qū)動(dòng)發(fā)光二極管顯示外圍設(shè)備運(yùn)行狀態(tài),4511驅(qū)動(dòng)數(shù)碼管顯示當(dāng)前重量。電路板上有地址線(xiàn)和數(shù)據(jù)線(xiàn),連接到PLC 的28DT模塊的晶體管輸出點(diǎn),采用5VDC電源供電;系統(tǒng)采用DC-DC電源模塊進(jìn)行電源電壓
[應(yīng)用描述] 1、此交換機(jī)電源方案應(yīng)用于工業(yè)為主以太網(wǎng)交換機(jī),將信息的采集、傳輸、處理、監(jiān)測(cè)全過(guò)程實(shí)現(xiàn)數(shù)字化。如:電力系統(tǒng)中現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備的數(shù)據(jù)采集與監(jiān)控,主控室、工程師與保護(hù)系統(tǒng)、勵(lì)磁系統(tǒng)、調(diào)度系統(tǒng)等部分的網(wǎng)絡(luò)冗余通訊:交通方面——地鐵PIS(乘客信息)系統(tǒng),AFC(自動(dòng)售檢票)系統(tǒng)和ISCS(綜合監(jiān)控)系統(tǒng):城市基礎(chǔ)建設(shè)中每個(gè)城市的污水處理廠(chǎng)的通訊網(wǎng)絡(luò),垃圾發(fā)電網(wǎng)絡(luò),自來(lái)水,天然氣管道監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)。工業(yè)
[應(yīng)用描述] 1.傳感器是將被測(cè)量并按照一定的規(guī)律轉(zhuǎn)換成可用輸出信號(hào)的器件或裝置的總稱(chēng),通常由敏感元件和轉(zhuǎn)換元件組成。當(dāng)傳感器的輸出為規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)信號(hào)時(shí),則稱(chēng)為變送器; 2.電流變送器可以將被測(cè)主回路交流大電流 5A/50A/100A 等轉(zhuǎn)換成按線(xiàn)性比例輸出的標(biāo)準(zhǔn)信號(hào) DC 4~20mA(通過(guò) 250Ω 電阻再將其轉(zhuǎn)換為 DC 1~ 5V或通過(guò) 500Ω 電阻將其轉(zhuǎn)換為 DC2~ 10V和其他信號(hào)的
公司名: 廣州恒浦電子科技有限公司
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電 話(huà): 15625098026
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