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數(shù)控車床加工在汽車制造業(yè)的應(yīng)用
現(xiàn)今的汽車制造業(yè)的生產(chǎn),新產(chǎn)品的開發(fā)周期不斷縮短,成本也不斷降低,有資料顯示,十年前需要四年開發(fā)周期的汽車產(chǎn)品;今天只需要兩年就可以完成。除了汽車制造業(yè)制造商采用了**的新產(chǎn)品開發(fā)方法,虛擬制造,同步工程等**開發(fā)技術(shù)外,很重要的一點是得益于為汽車制造提供制造裝備的設(shè)備供應(yīng)商的努力,尤其是這些設(shè)備供應(yīng)商提供了各種數(shù)控車床,這些數(shù)控車床加工允許汽車制造業(yè)制造商以較快的速度提供滿足市場需求的產(chǎn)品。數(shù)控
【深圳市金運時精密科技有限公司】數(shù)控車床是怎么加工的
數(shù)控車床是怎么加工的將工件的形狀、尺寸以及加工過程所需的各種操作(如主軸變速、刀具選擇、冷卻液供給、進給、起停等)用程序表示.由數(shù)控裝置對輸入的信息進行處理和運算,按照零件加工程序的要求控制機床伺服驅(qū)動系統(tǒng),實現(xiàn)刀具與工件的相對運動,完成零件加工.當被加工工件改變時,除了重新裝夾工件和更換刀具外,只要更換程序即可.在進行曲線輪廓加工時,只要知道曲線的種類、起點、終點以及速度等,就可以根據(jù)給定的數(shù)字
淺談cnc數(shù)控車床加工發(fā)展存在五大誤區(qū)
機床企業(yè)在起步階段,立足**資源和比較優(yōu)勢開展**化業(yè)務(wù),進而不斷拓展和延長產(chǎn)業(yè)鏈、提高綜合競爭能力,由專業(yè)化經(jīng)營向綜合化經(jīng)營方向發(fā)展,由單一產(chǎn)品服務(wù)提供商向綜合產(chǎn)品服務(wù)提供商轉(zhuǎn)變。機床行業(yè)**化發(fā)展的五大誤區(qū)是什么誤區(qū)一:**化必須從營銷開始。企業(yè)不僅需要從產(chǎn)品營銷、服務(wù)輸出開始,較需要吸入國外**的創(chuàng)新技術(shù)、**化管理經(jīng)驗等等。誤區(qū)二:**化比國內(nèi)較重要。機床企業(yè)不能為了繁榮**市場而忽略了國
1、機床的制造誤差。機床的制造誤差主要包括主軸回轉(zhuǎn)誤差、導軌誤差和傳動鏈誤差。主軸回轉(zhuǎn)誤差是指主軸各瞬間的實際回轉(zhuǎn)軸線相對其平均回轉(zhuǎn)軸線的變動量,它將直接影響被加工工件的精度。主軸回轉(zhuǎn)誤差產(chǎn)生的主要原因有主軸的同軸度誤差、軸承本身的誤差、軸承之間的同軸度誤差、主軸繞度等。導軌是機床上確定各機床部件相對位置關(guān)系的基準,也是機床運動的基準。導軌本身的制造誤差、導軌的不均勻磨損和安裝質(zhì)量是造成導軌誤差的
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