詞條
詞條說明
機(jī)務(wù)的生產(chǎn)和技防攻關(guān)是**鐵路運(yùn)輸?shù)闹匾h(huán)節(jié)。機(jī)車在運(yùn)行時(shí),6A系統(tǒng)實(shí)時(shí)監(jiān)測并記錄機(jī)車部件的狀態(tài)信息,以及司機(jī)操作、運(yùn)行路況、機(jī)械間等圖像信息,**機(jī)車的運(yùn)行。目前機(jī)車一個(gè)交路產(chǎn)生至少30GB的6A視頻監(jiān)控?cái)?shù)據(jù),以往的轉(zhuǎn)儲手段主要依賴人工通過U盤進(jìn)行數(shù)據(jù)拷貝,需要出車前領(lǐng)取U盤,上車時(shí)插入,下車時(shí)取回,再到調(diào)度室拷貝上傳。數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)儲的流程復(fù)雜且難以控制,存在數(shù)據(jù)易丟失和人為篡改,以及設(shè)備感染病毒等風(fēng)
熱烈祝賀富士隆科技在鐵路機(jī)車領(lǐng)域榮獲國家5項(xiàng)發(fā)明**
? 由我公司自主研發(fā)的“一種智能互聯(lián)型機(jī)車智能高清視頻防火裝置、一種一體化機(jī)車智能視頻防火監(jiān)視裝置、一種列尾移動視頻裝置、一種用于列車車廂的高清記錄裝置、一種用于機(jī)車的高清防震攝像機(jī)”正式獲得國家知識產(chǎn)權(quán)局頒發(fā)的發(fā)明專利證書。該5項(xiàng)技術(shù)將填補(bǔ)國內(nèi)在機(jī)車運(yùn)輸行業(yè)技術(shù)創(chuàng)新及自主知識產(chǎn)權(quán)的保護(hù),同時(shí)減輕司乘人員的工作強(qiáng)度,對鐵路運(yùn)輸起到了不可估量的作用。證明了富士隆科技在機(jī)車音視頻防火領(lǐng)域的
龍鐵高科基于空間定位機(jī)車火災(zāi)預(yù)警裝置成功上市
鐵路電氣設(shè)備系統(tǒng)是一個(gè)非常龐大復(fù)雜的系統(tǒng),其中有電器間、機(jī)械間、變電間,實(shí)時(shí)監(jiān)測內(nèi)外接觸點(diǎn)、開關(guān)狀態(tài),采用高效預(yù)測性維護(hù)設(shè)備的運(yùn)行重要性和緊迫性變得尤為重要。很多電器設(shè)備在發(fā)生故障前,其工作狀態(tài)應(yīng)該是有一個(gè)趨壞的過程,只不過這種趨壞的程度在未達(dá)到故障級別時(shí),設(shè)備還是會帶故障進(jìn)行工作。但是,這種帶故障進(jìn)行工作與正常工作是有差別的,一般具體反映是用電功率出現(xiàn)異常、故障部位溫度發(fā)生變化等。因此,如果能實(shí)
調(diào)車防冒進(jìn)預(yù)警系統(tǒng)
一、 系統(tǒng)概述 列車尾部視頻裝置,是用于貨物列車取消守車后,在尾部無人職守情況下為提高鐵路運(yùn)輸?shù)男远兄频倪\(yùn)輸裝置,系統(tǒng)為預(yù)防和大程度地減少鐵路行車造成的人員傷亡、財(cái)產(chǎn)損失和對公共的影響,及時(shí)有效處置鐵路行車事故做出,盡快恢復(fù)鐵路運(yùn)輸正常秩序。 列尾便攜式視頻裝置是運(yùn)用先進(jìn)的紅外成像技術(shù)、H.264視頻編碼技術(shù)、4G無線視頻傳輸?shù)燃夹g(shù)手段,在發(fā)生突發(fā)事故時(shí),為指揮決策人員及時(shí)調(diào)出事故現(xiàn)場相關(guān)環(huán)境的
公司名: 深圳龍鐵高科技術(shù)有限公司
聯(lián)系人: 邵旺龍
電 話: 0755-82596822
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地 址: 廣東深圳龍崗南灣街道布沙路深馬工業(yè)園A棟502A-502B-502C
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