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??? 最近在網(wǎng)上看了一篇關(guān)于對(duì)上海地鐵的文章,作為專業(yè)的地鐵閘機(jī)廠家小編,對(duì)于上海地鐵采用三輥閘做安防設(shè)備的確不解。正如文章所說:上海地鐵的設(shè)計(jì)看上去并不糟糕,如果按照傳統(tǒng)的設(shè)計(jì)觀念來看,上海地鐵的設(shè)計(jì)至少可以堪稱“實(shí)用、美觀”。 ????但是問題也恰恰就是出在設(shè)計(jì)。雖然上海地鐵的設(shè)計(jì)師們按照建筑規(guī)范造建筑,按照室內(nèi)設(shè)計(jì)準(zhǔn)則
北京西莫羅把常用的人行通道閘機(jī)根據(jù)外觀主要分為擺閘、翼閘、三輥閘三類,三類閘機(jī)從外觀上看是有區(qū)別的,其中擺閘翼閘外形箱體差不多,只是門擺使用方式不同,一個(gè)是前后擺動(dòng)開門,一個(gè)是剪刀收縮式開門,對(duì)于簡(jiǎn)單耐用的三輥閘來說,它是靠不銹鋼三個(gè)桿的轉(zhuǎn)動(dòng)來管理人員通行。三種類型的閘機(jī)都是可以用于室內(nèi)的,但是對(duì)于室外惡劣環(huán)境來說,就不是任何場(chǎng)景都適用了。那么擺閘翼閘三輥閘哪個(gè)更適合用于室外呢?讓我們來具體分析
北京西莫羅人行通道速通門功能特點(diǎn): ◇304材質(zhì),外形設(shè)計(jì)新穎、大方、美觀、體現(xiàn)人性化設(shè)計(jì),可定做各種外觀; ◇高性能一體控制板,抗干擾能力強(qiáng),系統(tǒng)穩(wěn)定,系統(tǒng)穩(wěn)定,驅(qū)動(dòng)模塊不發(fā)熱,功耗低; ◇通過主控板上的內(nèi)置小按鍵,可設(shè)置設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài); ◇防夾、防碰傷功能,在擺臂復(fù)位的過程中遇阻時(shí),電機(jī)停止或者再次打開; ◇防沖功能,在沒有接收到開閘信號(hào)時(shí),擺臂轉(zhuǎn)動(dòng)5度后鎖死; ◇自動(dòng)復(fù)位功能,開閘后,在規(guī)
????閘機(jī)在人們生活中的地位越來越不可取代,因其應(yīng)用的廣泛,在許多場(chǎng)所的進(jìn)出口都能看到閘機(jī),其作用不外乎各種收費(fèi)、門禁場(chǎng)合的入口通道處。國(guó)內(nèi)不銹鋼閘機(jī)應(yīng)用的開始在于80年代期間,主要是用于地鐵項(xiàng)目中,那時(shí)閘機(jī)作為售檢票系統(tǒng)的主要設(shè)備,是國(guó)人對(duì)閘機(jī)最早和最深刻的理解。進(jìn)入90年代末,閘機(jī)才開始出現(xiàn)在民用和商用場(chǎng)合。直至今日閘機(jī)的應(yīng)用也發(fā)展到頂峰,在地鐵、海
公司名: 西莫羅(北京)智能科技有限公司
聯(lián)系人: 胡素華
電 話: 18301226850
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地 址: 北京豐臺(tái)盧溝橋北京豐臺(tái)區(qū)西三環(huán)南路
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