詞條
詞條說明
繼2011-2013年以來富士隆科技斬獲成都鐵路局機車視頻監(jiān)控的大項目后,富士隆市場部人員乘勝追擊,克服了重重困難,依托富士隆在鐵路的絕對優(yōu)勢,以出色的綜合實力成功戰(zhàn)勝競爭對手,于2014年11月20日,成功中標(biāo)成都鐵路局的“機車電子添乘裝置”項目,此次項目總數(shù)量495套,于2015年1月20日全部交付。 ???????&nb
產(chǎn)品售后服務(wù): ????本系統(tǒng)在設(shè)計時,充分利用了計算機視覺,圖像處理,大數(shù)據(jù)方面的成熟技術(shù),系統(tǒng)具有高度的可靠性,日常維護的工作量非常少,并且在設(shè)計時充分考慮了系統(tǒng)的擴展性和升級等情況。本公司提供對該系統(tǒng)免費保修一年,終身維護,對保修期內(nèi)出現(xiàn)的問題,在接到用戶反饋信息后,力求24小時內(nèi)解決問題。保修期后,提供優(yōu)質(zhì)服務(wù),只收所需更新部件的成本費用,對本公司
前方感知視覺是機車智能駕駛不可少的硬件設(shè)備。單目和雙目是單攝像頭和雙攝像頭在外觀上的區(qū)別。機車單目視覺系統(tǒng)是平面圖像的處理,感知任務(wù)是車道線檢測、交通標(biāo)志識別和障礙物檢測(車輛、行人等交通參與者)。車載雙目視覺系統(tǒng)通過模人眼來構(gòu)建物體的立體圖像。感知任務(wù)是目標(biāo)檢測、分類和測距、多目標(biāo)跟蹤以及對經(jīng)過的空間和場景的理解。單目和雙目視覺系統(tǒng)的優(yōu)缺點:該雙目視覺系統(tǒng)測距方法具有、、系統(tǒng)結(jié)構(gòu)簡單、的優(yōu)點。然
龍鐵高科發(fā)布下一代“機車AI視覺系統(tǒng)‘’
傳統(tǒng)機車視頻監(jiān)控系統(tǒng)主要是通過人員監(jiān)控和錄像來實現(xiàn)防護,通常存在以下幾種情況:? 1、 在行車過程中,司乘人員無法顧及所有監(jiān)控攝像機場景;? 2、 監(jiān)控人員要24小時盯著畫面,工作強度大、容易疲勞;?錄像往往是事件發(fā)生之后回放取證,損失產(chǎn)生不可挽回;?人工回放錄像取證的方式效率低,找出事故依據(jù)只能靠人工分析才能產(chǎn)生價值。?在人工智能視覺時代,每個攝
公司名: 深圳龍鐵高科技術(shù)有限公司
聯(lián)系人: 邵旺龍
電 話: 0755-82596822
手 機: 13826575588
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