安全帶固**強(qiáng)度試驗國標(biāo)與美標(biāo)對比解析

時間：2022-04-09作者：上海霖智自動化科技有限公司瀏覽：709

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• 詞條

  詞條說明

• 汽車安全帶總成性能控制規(guī)范（下）

  試驗方法將卷收器內(nèi)織帶拉出，使卷收器內(nèi)剩余安全帶長度與50％假人正常坐姿情況下系上安全帶后的剩余長度相同；拉出一段長為100±20mm的織帶后，人為將卷收器鎖止，并將卷收器和織帶端分別按照正常的安裝角度安裝固定于相應(yīng)的夾具上。預(yù)拉力20N后，拉力機(jī)數(shù)據(jù)清零，開始進(jìn)行拉伸。拉力機(jī)以3mm/s的速度拉織帶；當(dāng)拉力機(jī)測得載荷增加到10KN后或加載夾具位移大于400mm時停止加載，然后卸載，記錄織帶的拉力

• 汽車電動座椅工作原理簡介（下）

  3. 靠背前后角度調(diào)節(jié)一齒差行星齒輪副運(yùn)動。簡單來說靠背的角度調(diào)節(jié)是通過調(diào)角器盤來實現(xiàn)的，而調(diào)角器盤主要是兩個齒輪盤曲柄組成。偏心凸輪帶動外齒輪盤在內(nèi)齒輪盤間旋轉(zhuǎn)運(yùn)動，外齒輪盤與內(nèi)齒輪盤的齒數(shù)相差一齒，外齒輪盤在內(nèi)齒輪盤間旋轉(zhuǎn)就形成了一齒差行星輪齒副運(yùn)動?？赡苣銦o法憑空想象這個運(yùn)動，但是看了下面的動圖就簡單明了。電機(jī)通過星形連桿帶動曲柄旋轉(zhuǎn)，曲柄帶動小齒輪盤如上圖旋轉(zhuǎn)，從而帶動靠背旋轉(zhuǎn)。關(guān)鍵點：因

• 上海霖智自動化科技有限公司研制生產(chǎn)的充氣測試儀廣泛用于各大充氣產(chǎn)品生產(chǎn)廠家

  上海霖智自動化科技有限公司研制生產(chǎn)的充氣測試儀廣泛用于各大充氣產(chǎn)品生產(chǎn)廠家，應(yīng)用范圍廣泛如救生用品、玩具用品、輪胎等產(chǎn)品的反復(fù)充放氣試驗，以此來檢驗產(chǎn)品的質(zhì)量，保證人身和財產(chǎn)的安全。 測試儀的組成：測試儀由電控和氣動單元兩部分組成，電控部分主要由計數(shù)繼電器、PLC、開關(guān)電源、壓力數(shù)表、中間繼電器等組成，氣動單元部分主要由氣動閥、接頭等組成。 PLC、壓力數(shù)表和計數(shù)繼電器來控制充放氣的時間和試驗循環(huán)

• 零重力座椅的緣起與發(fā)展初探（1）

  隨著智能座艙技術(shù)的飛速發(fā)展，中國消費(fèi)者對座艙的舒適性和智能化提出了越來越高的要求，我們發(fā)現(xiàn)越來越多的車企正在推出搭載“零重力座椅"的新車型，例如在2022年發(fā)布的新車型中，搭載“零重力座椅"就有哪吒S、上汽名爵MG ONE-β、北汽BEIJING-X7等等。而且越來越多的車企正在和Tier 1和創(chuàng)新企業(yè)合作，開發(fā)零重力座椅，預(yù)計2023-2024年將有多搭載零重力座椅的新車面世。零重力座椅到底可