軸承修復(fù)技術(shù)的相關(guān)知識

時間：2020-01-05作者：昆山德瑞精工軸承有限公司瀏覽：344

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  詞條說明

• nsk軸承加載荷及運行軌跡

  nsk軸承一轉(zhuǎn)動、內(nèi)圈與外圈的滾道面，由于與滾動體是滾動接觸，因而運行軌跡為暗面，運行軌跡附在滾道面上不屬于異常，由此便可得知負(fù)載條件，所以在拆卸軸承的時候，請嚴(yán)加注意和觀察滾道面的運行軌跡。?? 如果仔細(xì)觀察軸承運行軌跡的話，則會得知只負(fù)擔(dān)徑向載荷，承受大的軸向載荷，承受力矩載荷，或在軸承箱上有較端剛性不均等?？梢詸z查對軸承是否加上了意外的載荷和安裝誤差是否過大等，并成為追

• 抗磨擦FAG軸承的類型以及潤滑功能

  大家都知道潤滑對于FAG軸承的重要性，那么抗摩擦FAG軸承還需不需要潤滑呢？今天我們來看一下抗磨擦FAG軸承的類型以及潤滑功能。 抗磨擦軸承的類型： 抗磨擦軸承分為兩個主在類型。它們是滾珠軸承和滾柱軸承。同時我們也要知道，由于制造商以及軸承的特定用途的不同，根據(jù)這些基本構(gòu)造及演變出許多不同的種類。 抗磨擦潤滑劑具有以下功能: 1、 潤滑護(hù)圈與軸承其它部分之間的滑動觸點。 2、 潤滑座圈與不是真正

• KOYO直線軸承的疲勞壽命

  ??? 要想預(yù)測KOYO軸承的疲勞壽命，判斷剩余壽命，就需了解所有的軸承疲勞破壞現(xiàn)象，為此將花費很長時間。然而，由于滾動疲勞是在接觸點的壓應(yīng)力下發(fā)生的疲勞，要達(dá)到破損將發(fā)生較大的材料變化。因此，除了表面出現(xiàn)早期裂紋、滾道遭受化學(xué)影響、裂紋的擴(kuò)展先于材料變化的情況外，檢測材料變化就可能判斷直線軸承的疲勞度。 直線軸承疲勞失效是一個失敗的表面形式，主要表現(xiàn)為疲勞裂紋的萌

• INA組合軸承噪音對運轉(zhuǎn)精度的影響

  1、與軸承制造有關(guān)的噪聲：這里包括保持架噪聲和顫音，保持架噪聲主要發(fā)生在球軸承和圓錐滾子軸承中，當(dāng)組合軸承旋轉(zhuǎn)時由于保持架的振動以及保持架與滾動體發(fā)生撞擊會發(fā)出聲音.這種聲音具有周期性.顫音(各種軸承)是有一定頻率的聲音，是由于滾道面上有較大的波紋度引起的振動而產(chǎn)生的. 這種現(xiàn)象是較常見的問題，我們以后需要多多的注意才可以的。 2、使用不當(dāng)引起的噪聲：對于各種軸承均存在.當(dāng)軸承滾道表面或滾動體表