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1.0自主VVT柴油機(jī) 為A0級(jí)平臺(tái)貼身打造


    北京柴油機(jī)銷(xiāo)售分公司專(zhuān)注于柴油發(fā)電機(jī)等

  • 詞條

    詞條說(shuō)明

  • 捷豹路虎與塔塔將共用柴油機(jī)零部件

    ??? 綜合外電報(bào)道,印度汽車(chē)制造商塔塔汽車(chē)很快將在其2008年收購(gòu)的捷豹路虎**中融入“塔塔”特色。 ??? 據(jù)悉,塔塔和捷豹路虎將組建一個(gè)由雙方技術(shù)*組成的研發(fā)管理團(tuán)隊(duì)。塔塔*將負(fù)責(zé)柴油機(jī)部件研發(fā)工作,而捷豹路虎方面則將負(fù)責(zé)設(shè)計(jì)工作。 ??? 此舉引發(fā)了業(yè)內(nèi)人士的強(qiáng)烈質(zhì)疑。塔塔和捷豹路虎屬于兩個(gè)風(fēng)格

  • 更換自主柴油機(jī) *新款駿捷今日上市

    華晨*2012款駿捷將正式上市。2011款駿捷在外形和內(nèi)飾上都進(jìn)行了重新設(shè)計(jì),同時(shí)1.6L和1.8L車(chē)型都更換了華晨自主設(shè)計(jì)的BL系列柴油機(jī)發(fā)電機(jī)組。此次上市共推出三種排量,分別是1.6L、1.8L以及1.8T渦輪增壓柴油發(fā)電機(jī)組,根據(jù)配置共分為七個(gè)車(chē)款。 新款駿捷更換了新的前臉,前中網(wǎng),霧燈框都進(jìn)行了重新設(shè)計(jì)了,同時(shí)在前后燈具上也有所變動(dòng)。輪轂的造型也較上一代駿捷較時(shí)尚,一改過(guò)去沉穩(wěn)的特點(diǎn),

  • 曲軸**柴油機(jī)產(chǎn)品集中趨勢(shì)明顯

    ??? 中國(guó)柴油機(jī)工業(yè)協(xié)會(huì)有關(guān)人士日前透露:對(duì)柴油發(fā)電機(jī)組曲軸行業(yè)調(diào)研的結(jié)果顯示,未來(lái)一段時(shí)間,輕型車(chē)配套市場(chǎng)產(chǎn)量還將增長(zhǎng),重型機(jī)配套市場(chǎng)產(chǎn)業(yè)集中度則將進(jìn)一步提升。 ??? 從配套市場(chǎng)的曲軸品種看,2005年之前,四缸機(jī)曲軸總體需求量比較穩(wěn)定,配套總量小于六缸柴油機(jī)。自2005年之后,商用車(chē)市場(chǎng)增幅加大,且四缸柴油機(jī)發(fā)電機(jī)組曲軸需求量大

  • 技術(shù)的引進(jìn)與研發(fā)帶來(lái)的是柴油機(jī)性能的提升

    技術(shù)的引進(jìn)與研發(fā)帶來(lái)的是柴油機(jī)發(fā)電機(jī)組性能的提升。據(jù)歐意德技術(shù)人員介紹道,運(yùn)用了上述三項(xiàng)**良好技術(shù)的歐意德綠色柴油發(fā)電機(jī)組與汽油機(jī)相比,不但可以節(jié)約30%的油耗,減少25%的二氧化碳排放,而且動(dòng)力輸出亦可提高50%以上,真正做到了節(jié)能、環(huán)保、*。 隨著技術(shù)的不斷較新、制造工藝的日漸成熟,如今,我國(guó)的柴油乘用車(chē)技術(shù)問(wèn)題已基本克服,并真正進(jìn)入技術(shù)**普及的新階段。 近日,各大**車(chē)企紛紛向“柴油

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