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歐意德D計(jì)劃將以“綠色柴油機(jī)技術(shù)”方案


    北京柴油機(jī)銷售分公司專注于柴油發(fā)電機(jī)等

  • 詞條

    詞條說明

  • 中國(guó)國(guó)際汽車動(dòng)力總成技術(shù)研討會(huì)在京召開

    ??? 由中國(guó)汽車工業(yè)國(guó)際合作總公司主辦,中國(guó)汽車工業(yè)咨詢發(fā)展公司和北京汽車動(dòng)力總成有限公司共同承辦的*十六屆中國(guó)國(guó)際汽車動(dòng)力總成技術(shù)、工藝與設(shè)備研討會(huì)在北京召開。 ??? 參會(huì)單位包括*、中國(guó)機(jī)械工業(yè)集團(tuán)、中國(guó)柴油機(jī)工業(yè)協(xié)會(huì)、中國(guó)機(jī)床工具工業(yè)協(xié)會(huì)等**部門和行業(yè)機(jī)構(gòu),與會(huì)者還有中國(guó)一汽、東風(fēng)汽車、北汽控股、上汽集團(tuán)、中國(guó)一

  • 清柴****是怎樣煉成的?

    完整的柴油發(fā)電機(jī)機(jī)加工車間要包括缸體、缸蓋、曲軸三大生產(chǎn)線。走進(jìn)歐意德的機(jī)加工車間,**映入記者眼簾的就是缸體生產(chǎn)線。 柴油機(jī)缸體是柴油機(jī)較重要、較復(fù)雜的鑄件之一。缸體較薄處往往不足3毫米,同時(shí)還要預(yù)留孔眼用于油路、水路安裝,因此對(duì)機(jī)加工的強(qiáng)度、精度要求都較為嚴(yán)格。 據(jù)歐意德工作人員介紹,歐意德缸體加工線由日本HORKOS公司制造,生產(chǎn)線自動(dòng)化率高達(dá)97%,可以實(shí)現(xiàn)2小時(shí)內(nèi)無人值守生產(chǎn)。 缸體珩

  • 菲亞特雙缸柴油機(jī)蟬聯(lián)Technobest大獎(jiǎng)

    日前,菲亞特動(dòng)力科技公司(Fiat Powertrain Technologies)憑借其較具**性的TwinAir雙缸柴油發(fā)電機(jī)組,連續(xù)*二年獲得Technobest 2010大獎(jiǎng)。 “Technobest 2010”的評(píng)委會(huì)為汽車行業(yè)和消費(fèi)者公認(rèn)的歐洲*二大的獨(dú)立評(píng)審**Autobest。作為歐洲較重要的汽車行業(yè)評(píng)審團(tuán)體,Autobest由15名**記者組成,他們來自保加利亞、塞浦路斯、克

  • 中國(guó)南車與玉柴集團(tuán)聯(lián)手打造西部柴油機(jī)生產(chǎn)基地

    中國(guó)南車集團(tuán)與廣西玉柴集團(tuán)在四川成都簽署戰(zhàn)略合作框架協(xié)議,雙方通過資源整合,將在未來3~5年內(nèi),力爭(zhēng)成為年銷售收入百億元以上的動(dòng)力裝備研發(fā)制造基地,打造我國(guó)西部較大的柴油發(fā)電機(jī)組基地。 中國(guó)南車是我國(guó)較大的軌道交通裝備研制企業(yè),主要從事鐵路機(jī)車、客車、貨車、動(dòng)車組、城軌地鐵車輛及重要零部件的研發(fā)、制造、銷售等業(yè)務(wù)。玉柴集團(tuán)是我國(guó)較大的柴油機(jī)發(fā)電機(jī)組研制企業(yè),具有年產(chǎn)銷各型柴油機(jī)60萬臺(tái)的實(shí)力。雙

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公司名: 北京柴油機(jī)銷售分公司

聯(lián)系人: 小王總

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