五一期間，連發(fā)兩起工人身體被鋼筋穿透事故！請(qǐng)做好現(xiàn)場安全防護(hù)措施！

時(shí)間：2021-05-09作者：濟(jì)南拓興電子科技有限公司瀏覽：1116

濟(jì)南拓興電子科技有限公司專注于塔機(jī)黑匣子系統(tǒng),塔機(jī)可視化系統(tǒng)廠家,塔吊監(jiān)控,塔吊防碰撞,塔吊可視化,升降機(jī)監(jiān)控等, 歡迎致電 18615594181

• 詞條

  詞條說明

• 塔吊作業(yè)安全防碰撞措施

  一、塔吊司機(jī)的安全防碰撞措施1、塔吊持證上崗，嚴(yán)禁無特種作業(yè)資格證書人員操作塔吊；2、塔吊啟用前應(yīng)對(duì)塔吊司機(jī)進(jìn)行安全技術(shù)交底；3、力矩限制器、重量限制器、變幅限位器、行走限位器、高度限位器等安全保護(hù)裝置不得隨意調(diào)整或拆除，嚴(yán)禁用限位裝置代替操作裝置；4、塔吊司機(jī)在操作時(shí)要隨時(shí)注意起重臂的位置和將要轉(zhuǎn)動(dòng)的方向，如與對(duì)方交叉作業(yè)時(shí)，一定先把吊鉤起升到最高的位置同事變幅小車開回到起重臂根部附近，

• 吊鉤可視化功能

  系統(tǒng)背景：視線距離遠(yuǎn)塔機(jī)高度較高時(shí)司機(jī)基本處于盲吊，依靠地面人員的工作指令進(jìn)行操作，易因溝通不暢而產(chǎn)生安全隱患。隔物吊在有建筑物遮擋的時(shí)候形成隔物吊，使作業(yè)安全隱患加突出。溝通難地面人員與司機(jī)依靠對(duì)講機(jī)的溝通方式很造成判斷誤差導(dǎo)致誤操作。管理難司機(jī)在高空作業(yè)時(shí)基本處于脫管狀態(tài);出現(xiàn)安全事故進(jìn)行回溯時(shí)也只有一些枯燥的數(shù)據(jù)，對(duì)事故裁決基本沒有任何作用。系統(tǒng)組成：01、塔機(jī)可視化系統(tǒng)采用物聯(lián)網(wǎng)+

• 【黑匣子】什么是黑匣子?黑匣子分有多少種?

  黑匣子是什么？ “黑匣子”是飛機(jī)專用的電子記錄設(shè)備之一，其真名叫航空飛行記錄器。里面裝有飛行數(shù)據(jù)記錄器和艙聲錄音器，飛機(jī)各機(jī)械部位和電子儀器儀表都裝有傳感器與之相連，這好比人體各部位的神經(jīng)與大腦相通一樣。它能把飛機(jī)停止工作或失事墜毀前半小時(shí)的有關(guān)技術(shù)參數(shù)和駕駛艙內(nèi)的聲音記錄下來，需要時(shí)把所記錄的參數(shù)重新放出來，供飛行實(shí)驗(yàn)、事故分析之用。黑匣子具有強(qiáng)的抗火、耐壓、耐沖擊振動(dòng)、耐海水（或煤油）浸泡、

• 事故通報(bào)|3月6日陜西延安一在建工地發(fā)生一起塔吊升事故

  ? ? ? 據(jù)網(wǎng)友爆料：2021年3月6日上午陜西延安市富縣一在建工地發(fā)生一起塔吊升事故、具體傷亡情況不詳、具體事故原因還在調(diào)查中。以官方調(diào)查公布為準(zhǔn)、安全生產(chǎn)人人有責(zé)、嚴(yán)禁載違章作業(yè)，加強(qiáng)塔機(jī)安全隱患排查。加強(qiáng)塔機(jī)安全監(jiān)控管理。塔吊安全事故預(yù)防措施塔1.嚴(yán)格執(zhí)行塔吊操作規(guī)程，塔吊須由專人操作。應(yīng)有計(jì)劃地對(duì)司機(jī)、安拆、維修人員進(jìn)行技術(shù)和安全培訓(xùn)。使其了解起重設(shè)備的