【橋梁檢測(cè)車】橋梁每年一次常規(guī)檢測(cè)

時(shí)間：2021-07-14作者：柳州博奧機(jī)械制造有限公司瀏覽：1012

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• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 國(guó)家**工程師團(tuán)隊(duì)**，檢查車多項(xiàng)技術(shù)創(chuàng)新

  **工程師團(tuán)隊(duì)**，檢查車多項(xiàng)技術(shù)創(chuàng)新?? 面對(duì)當(dāng)前惡劣條件下：無(wú)較**工裝設(shè)備、無(wú)較好施工工藝，無(wú)正規(guī)軌道焊接技術(shù)人員。博奧機(jī)械多方考察走訪，設(shè)計(jì)出新型橋梁高空作業(yè)設(shè)備，培養(yǎng)一批批高空軌道焊接技術(shù)隊(duì)伍，設(shè)計(jì)出了一套安全高效的施工方案，熟練掌握爬坡及調(diào)平技術(shù)、旋轉(zhuǎn)過(guò)墩技術(shù)、同步行走技術(shù)等多項(xiàng)技術(shù)。在橋檢車全流程的技術(shù)服務(wù)領(lǐng)域，處于**業(yè)地位。博奧檢查車項(xiàng)目：軌道安裝以科學(xué)技術(shù)為

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• 桁架橋梁檢測(cè)車的特點(diǎn)

  桁架式橋梁檢測(cè)車采用通道式工作平臺(tái)，穩(wěn)定性好，承載能力大，使用時(shí)檢測(cè)人員能方便地從橋面進(jìn)入平臺(tái)或返回橋面，如配置升降機(jī)則可大大增加下橋深度。該產(chǎn)品采用了二級(jí)伸縮、二級(jí)回轉(zhuǎn)、二級(jí)變幅機(jī)構(gòu)，形成了三維空間，六個(gè)自由度的空間運(yùn)動(dòng)體系?？梢栽跇蛳滦纬瑟?dú)立工作平臺(tái)，方便工作人員行走。在底盤(pán)上加裝了穩(wěn)定器機(jī)構(gòu)、自行走式支撐腳輪、固定式配重，大限度的保證了操作人員的安全。該產(chǎn)品具有實(shí)施檢測(cè)作業(yè)方便、不中斷交通、

• 劈裂機(jī)和劈裂棒的區(qū)別

  使用原理的區(qū)別：劈裂機(jī)是利用液壓驅(qū)動(dòng)的原理驅(qū)動(dòng)活塞桿使槍頭部位進(jìn)行快速伸縮擴(kuò)張運(yùn)動(dòng)產(chǎn)生巨大的劈裂力量。劈裂棒是利用液壓驅(qū)動(dòng)幾個(gè)或者十幾個(gè)小千斤頂往一側(cè)**開(kāi)產(chǎn)生單側(cè)的排開(kāi)力量。打孔的區(qū)別：手持劈裂機(jī)要求打孔深度50CM，間距1.5cm，直徑4.2cm，劈裂棒打孔要求深度：80cm,間距30~50cm,直徑7cm~10cm，劈裂棒打孔密度明顯比劈裂機(jī)的大，并且劈裂棒打孔比劈裂機(jī)大兩倍以上，總結(jié)：劈裂棒