詞條
詞條說(shuō)明
在瀝青混合料配合比設(shè)計(jì)中,較佳油石比的選定實(shí)際上就是混合料中瀝青膜厚度的確認(rèn)。在本科教材《道路工程材料》中已經(jīng)闡明了自由瀝青和結(jié)構(gòu)瀝青的性能和特征,合理的油石比對(duì)應(yīng)的瀝青膜應(yīng)該屬于結(jié)構(gòu)瀝青的那一部分,也有可能有很少部分的自由瀝青,而這一切又和瀝青的稠度有關(guān)。在配合比設(shè)計(jì)時(shí),混合料拌和和擊實(shí)時(shí)溫度條件(130℃~160℃)下的瀝青稠度直接決定了裹敷瀝青集料的瀝青膜的厚度和狀態(tài),進(jìn)而影響到混合料配合比
1.初壓開(kāi)始溫度不** 150℃,碾壓終了的表面溫度應(yīng)不** 90-120℃。2.攤鋪后應(yīng)緊跟碾壓,保持較短的初壓區(qū)段,使混合料碾壓溫度不致降得過(guò)低。3.宜采用振動(dòng)壓路機(jī)或鋼筒式壓路機(jī)碾壓,不宜采用輪胎壓路機(jī)碾壓。OGFC 混合料宜采用 12t 以下鋼筒式壓路機(jī)碾壓。4.振動(dòng)壓路機(jī)應(yīng)遵循“緊跟、慢壓、高頻、低幅”的原則,即緊跟在攤鋪機(jī)后面,采取高頻率、低振幅的方式慢速碾壓。這也是保證平整度和密實(shí)度
瀝青混凝土路面一般是有三層; 瀝青混凝土路面的工程施工原料中關(guān)鍵為瀝青混凝土,因其具備比較常見(jiàn)的粘滯性特性,因此其基本建設(shè)工程施工的彎曲剛度、韌性和抗壓強(qiáng)度指標(biāo)值會(huì)隨著著溫度的上升而出 現(xiàn)降低的發(fā)展趨勢(shì)。 瀝青混凝土的高溫度可靠性和緩解疲勞性能,**低溫抗裂度、路面表面特點(diǎn)和耐用性是互相牽制、互相分歧的?;旌土系呐渲圃O(shè)計(jì)方案事實(shí)上各種各樣性能中間抗均衡或 提升相對(duì)高度,應(yīng)按照本地的氣候條件和交通情況
瀝青路面灌縫膠與瀝青混凝土縫壁粘結(jié)能力強(qiáng),不滲水,彈性好,高溫時(shí),不流淌、不粘輪,低溫時(shí),不脆裂,是一種具有強(qiáng)粘結(jié)力和高彈性的熱熔型聚合物密封膠。瀝青路面灌縫膠開(kāi)始施工之**定要保持地面的干凈,在施工前做好地面清潔工作,保持地面非常干凈沒(méi)有任何障礙物才能方便施工,這樣才能使施工效果較好,施工起來(lái)也方便易行。尤其要注意的是不僅要保持地面清潔干凈還有裂縫兩側(cè)要尤其干凈,沒(méi)有任何灰塵和其他的雜物,才能保
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