叉車起升油缸的常見故障-內(nèi)泄原因分析

時(shí)間：2023-12-13作者：煙臺(tái)世通物流設(shè)備有限公司瀏覽：353

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• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 叉車變速箱濾芯的結(jié)構(gòu)原理

  ? ? ? ? ?叉車變速箱濾芯的基本結(jié)構(gòu)和原理類似于叉車機(jī)濾和柴濾，都是由濾紙，金屬外殼和基座等三個(gè)主要部分構(gòu)成.用于過(guò)濾變速箱傳動(dòng)油的雜質(zhì).叉車變速箱濾芯和液力傳動(dòng)油的保養(yǎng)周期一般在800小時(shí)，變?yōu)V 和液力傳動(dòng)油同步換，叉車變?yōu)V的濾芯材質(zhì)主要是合成纖維材料，也是決定叉車變速箱濾芯性能的主要因素，能夠有效的過(guò)濾液力傳動(dòng)油/變速箱油中的細(xì)小顆粒與雜

• 叉車起升油缸不穩(wěn)定的故障原因有哪些

  叉車起升油缸作業(yè)不穩(wěn)定的常見故障現(xiàn)象有升降卡頓，升到一定高度后無(wú)法再提升并伴有異音，貨叉起升到一定高度自動(dòng)緩慢下降，起升油缸桿覆蓋有氧化的液壓油和油污油跡，起升油缸桶上有液壓油黏附塵土覆蓋，油缸接頭位置滲漏，回油管氧化變質(zhì)，固定U型螺栓和橡膠半圓型墊塊開裂或脫落，底部限位凸緣滑動(dòng)位移，油缸防塵圈脫離缸筒后滯停在缸桿，綜合分析主要原因包括以下幾個(gè)方面： 1）起升油缸內(nèi)泄直接影響到壓力不穩(wěn)定2）起升油

• 叉車全液壓轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)特性和原理

  叉車全液壓轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的特點(diǎn)是轉(zhuǎn)向器與后橋之間屬于非機(jī)械性連接，是通過(guò)2根液壓油管與轉(zhuǎn)向油缸的進(jìn)出油口相連，可以通過(guò)較小的轉(zhuǎn)向力矩來(lái)轉(zhuǎn)動(dòng)方向.負(fù)載傳感的叉車全液壓轉(zhuǎn)向系統(tǒng)load sensing steering system的轉(zhuǎn)向回路與其他液壓回路無(wú)影響，通過(guò)流量放大對(duì)負(fù)載變化進(jìn)行壓力補(bǔ)償，轉(zhuǎn)向器配套組合閥塊包括閥，雙向過(guò)載閥，雙向補(bǔ)油閥，入口單向閥. 電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)（Electric Power

• 叉車貨叉的種類與型式

  ? ? ? ? 叉車貨叉屬于叉車搬運(yùn)和堆放貨物承載的L型的鋼構(gòu)部件，耐久性性和承載抗變形能力是貨叉使用性能指標(biāo)，貨叉屬于叉車結(jié)構(gòu)的結(jié)構(gòu)部件，除了特殊安裝選配其他屬具的叉車（紙卷夾軟抱夾磚塊夾棉花夾冰箱夾等），但是部分的叉車屬具也需要配備特殊的貨叉，例如推拉器的貨叉又稱為叉板，加寬但厚度比較薄的結(jié)構(gòu)型式，貨叉根據(jù)安裝型式分為串桿式貨叉（套筒式貨叉）/shaft