鄭州黑色瀝青路面施工

時間：2024-10-15

作者：鄭州信創(chuàng)建筑工程有限公司

詞條
詞條說明
鄭州乳化瀝青在公路養(yǎng)護中的應(yīng)用
一、鄭州乳化瀝青在公路養(yǎng)護中的應(yīng)用1、稀漿封層稀漿封層是一種由硬質(zhì)性骨料和瀝青混合級配組成的冷拌施工技術(shù)。乳化瀝青混合料具有較好的粘附性，能在潮濕的路面上進行現(xiàn)場施工。通常情況下，級配相似的稀漿封層具有較高的穩(wěn)定性、較高的模量和較高的抗形變能力，常被用來路面車轍裂縫病害，使路面具有高磨損阻力和好的抗變形能力，大地增加了路面的強度性能和完整性。應(yīng)用乳化瀝青進行稀漿封層，可以大大延長公路壽命。2、石屑
鄭州瀝青路面早期裂縫
一、瀝青路面早期裂縫——鄭州瀝青路面施工1、形成原因。路面早期裂縫主要表現(xiàn)在碾壓過程中出現(xiàn)的橫向微裂紋，往往是某區(qū)域的多道平行微裂紋，裂紋長度較短，它的產(chǎn)生是由于瀝青混合料攤鋪時間過長，其表面變冷，形成僵皮，其內(nèi)部較熱，可塑性好，形成壓路機串皮碾壓，或過早使用重碾，使過碾后產(chǎn)生推移橫裂紋，或是壓路機加速或減速太猛，尤其是轉(zhuǎn)向時過猛產(chǎn)生路面橫紋?！嵵轂r青路面施工2、防治措施。（1）為防止橫向裂紋
鄭州瀝青路面施工碾壓
瀝青路面碾壓是確保路面平整度和密實度的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，主要分為初壓、復(fù)壓和終壓三個階段。鄭州瀝青路面施工??初壓?：在混合料攤鋪后較高溫度下進行，通常采用輕型壓路機靜壓1\~2遍或2\~3遍，碾壓溫度應(yīng)符合施工要求，從外側(cè)向中心碾壓，相鄰碾壓帶重疊1/3\~1/2輪寬，速度以每分鐘25m為宜，確保瀝青料得到初步穩(wěn)定，不產(chǎn)生推移、裂縫。鄭州瀝青路面施工?復(fù)壓?：采用重型輪胎壓路機或振動壓路機進行，碾壓遍數(shù)
鄭州乳化瀝青的特點和用途
一、鄭州乳化瀝青的特點和用途乳化瀝青是將瀝青微粒均勻分散在含有乳化劑的水溶液中所得到的穩(wěn)定的瀝青乳液。有快裂、中裂、慢裂三種類型，分為陽離子乳化瀝青、陰離子乳化瀝青和非離子乳化瀝青。按基質(zhì)瀝青分為：改性乳化瀝青和普通乳化瀝青。按用途分為：粘層乳化瀝青、透層乳化瀝青、稀漿封層微表處乳化瀝青、灌封膠類乳化瀝青、霧封層用乳化瀝青、冷再生乳化瀝青等。1、乳化瀝青的特點乳化瀝青粘度很低、流動性很好，可以常溫