機(jī)油檢測(cè)機(jī)油密度檢測(cè)機(jī)油水分檢測(cè)

時(shí)間：2022-01-03作者：鑒聯(lián)國(guó)檢(廣州)檢測(cè)技術(shù)有限公司瀏覽：605

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• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 機(jī)油壓力檢測(cè)方法

  機(jī)油壓力的尺寸，是通過(guò)試驗(yàn)臺(tái)子上長(zhǎng)期性試驗(yàn)的結(jié)果得到的數(shù)據(jù)信息，以確保發(fā)動(dòng)機(jī)每個(gè)潤(rùn)化構(gòu)件獲得較快的潤(rùn)化標(biāo)準(zhǔn)的根據(jù)。危害機(jī)油壓力的要素1、噴油泵特性，泄壓閥調(diào)節(jié)、汽車(chē)機(jī)油道、濾芯，操作溫度危害汽壓。2、轉(zhuǎn)速比，常見(jiàn)轉(zhuǎn)速比，汽油發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油壓力應(yīng)是0.2～0.4MPa，**低溫運(yùn)作時(shí)，容許到0.45MPa，發(fā)動(dòng)機(jī)溫度上升后，容許降到0.15MPa，而柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)油壓力應(yīng)是0.29～0.59MPa。工作壓

• （潤(rùn)滑油檢測(cè)）油液監(jiān)測(cè)技術(shù)意義

  ?油液監(jiān)測(cè)技術(shù)(Oil Monitoring)，或簡(jiǎn)稱(chēng)為油液監(jiān)測(cè)，是現(xiàn)代化工業(yè)不斷發(fā)展的產(chǎn)物。眾所周知，在機(jī)械設(shè)備中，摩擦副的相對(duì)運(yùn)動(dòng)會(huì)產(chǎn)生摩擦磨損。因此，零部件的磨損是較常見(jiàn)、較主要的失效形式。有80%的機(jī)械設(shè)備其失效是由磨損引起;而因摩擦消耗的能源占總能源消耗的1/3~1/2。為了減少機(jī)械設(shè)備中因摩擦副相對(duì)運(yùn)動(dòng)引起的摩擦能量消耗和磨損材料消耗，通常是向運(yùn)動(dòng)表面之間加入潤(rùn)滑劑。潤(rùn)滑油是

• 【油品百科】為什么要檢測(cè)油品中的機(jī)械雜質(zhì)

  測(cè)定油品機(jī)械雜質(zhì)的意義1.機(jī)械雜質(zhì)的來(lái)源石油產(chǎn)品中的機(jī)械雜質(zhì)是指存在于油品中所有不溶于特定溶劑的沉淀狀物質(zhì)或懸浮狀物質(zhì)。油品中的機(jī)械雜質(zhì)多數(shù)是由外界混人的，這些雜質(zhì)主要有砂子、塵土、纖維、鐵銹、鐵屑等。例如，用白土精制的油品，大部分的機(jī)械雜質(zhì)是白土的微粒，用其他方法精制的油品中可能含有礦物鹽及金屬微粒等機(jī)械雜質(zhì);油品在加工、貯存、運(yùn)輸及加注過(guò)程中，容器及管線(xiàn)生成的鐵銹;油品在加工、貯存、運(yùn)輸及加注

• 柴油越來(lái)越不耐燒究竟是什么原因？

  近段時(shí)間不少人反映，柴油有不“耐燒”現(xiàn)象因此可能會(huì)懷疑煉廠柴油品質(zhì)不佳其實(shí)不然這種不耐燒并不是屬于質(zhì)量的退步而恰恰說(shuō)明煉廠的柴油品質(zhì)已經(jīng)發(fā)生較大程度的較新?lián)Q代這是國(guó)家對(duì)環(huán)境排放治理提出了新的要求發(fā)達(dá)國(guó)家的柴油較不抗燒因?yàn)樗麄円蟮奈矚馀欧艧o(wú)污染? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? &