【航空煤油檢測化驗】為什么飛機(jī)要燒航空煤油

時間：2021-06-04作者：鑒聯(lián)國檢(廣州)檢測技術(shù)有限公司瀏覽：378

鑒聯(lián)國檢(廣州)檢測技術(shù)有限公司專注于柴油指標(biāo)檢測化驗,航空煤油檢測化驗,貨物運(yùn)輸條件鑒定,機(jī)油指標(biāo)檢測化驗,燃料油檢測化驗,再生金屬檢測鑒定等

• 詞條

  詞條說明

• 柴油越來越不耐燒究竟是什么原因？

  近段時間不少人反映，柴油有不“耐燒”現(xiàn)象因此可能會懷疑煉廠柴油品質(zhì)不佳其實(shí)不然這種不耐燒并不是屬于質(zhì)量的退步而恰恰說明煉廠的柴油品質(zhì)已經(jīng)發(fā)生較大程度的較新?lián)Q代這是國家對環(huán)境排放治理提出了新的要求發(fā)達(dá)國家的柴油較不抗燒因為他們要求的尾氣排放無污染? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? &

• 各種潤滑油的優(yōu)缺點(diǎn)

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• 新能源汽車保養(yǎng)要注意哪些問題？

  據(jù)相關(guān)統(tǒng)計了解，到今年年底，預(yù)計我國的新能源汽車保有量將**過200萬輛。到2020年，國家制定的新能源汽車目標(biāo)為500萬輛，而在2020年之后的發(fā)展較難以預(yù)料。同時，中國等多個國家和多個車企紛紛發(fā)布停售燃油車的時間表。媒體報道，10年后中國將停售傳統(tǒng)燃油車，取而代之的則是以純電為動力的新能源汽車，預(yù)計2050年前全世界都將停售燃油車，屆時將開啟新能源汽車行業(yè)新篇章。近幾年新能源汽車的銷量增長和價格

• 0號柴油指標(biāo)檢測化驗

  0號柴油指標(biāo)檢測化驗色度按GB/T?6540方法進(jìn)行測定方法概要：將試樣注入試樣容器中，用一個標(biāo)準(zhǔn)光源從0.5~8.0值排列的顏色玻璃圓片進(jìn)行比較，以相等的色號作為該試樣的色號，如果試樣顏色找不到確切匹配的顏色，而落在兩個標(biāo)準(zhǔn)顏色之間，則報告兩個顏色中較高的一個顏色。氧化性按SH/T0175方法進(jìn)行測定方法概要：將以過濾過的350mL試樣，注入氧化管，通入氧氣，速率為50?mL