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詞條說明
慣性導(dǎo)航傳感器系統(tǒng)一般由一個(gè)單片機(jī),三個(gè)陀螺儀,和三個(gè)加速度傳感器組成。三個(gè)陀螺儀和加速度傳感器被安裝在三個(gè)正交的方向。系統(tǒng)的性能由傳感器噪聲、偏差、比例因子、和系統(tǒng)校準(zhǔn)決定。其誤差隨時(shí)間增長。同時(shí),隨著要求精度的增加,價(jià)格也相應(yīng)的增長。 慣性導(dǎo)航傳感器系統(tǒng)的優(yōu)點(diǎn):只用內(nèi)部傳感器就可以得到測量數(shù)據(jù),而不需要任何外界幫助;慣性導(dǎo)航傳感器系統(tǒng)的測量輸出能與計(jì)算機(jī)的采樣計(jì)算同步;高采樣率和運(yùn)算速度可實(shí)
20世紀(jì)70年代,在核潛艇和遠(yuǎn)程飛機(jī)等運(yùn)載工具中,以靜電陀螺儀為**的平臺式慣性導(dǎo)航系統(tǒng)得到了應(yīng)用,成為批量生產(chǎn)的型號產(chǎn)品。在長時(shí)間航行中,它們不僅達(dá)到了所要求的定位精度,而且可以保證從載體上**武器。靜電陀螺儀的成功應(yīng)用標(biāo)志著導(dǎo)航技術(shù)進(jìn)入了高精度的時(shí)代。 AHRS-002 慣性導(dǎo)航系統(tǒng): 雅馳的AHRS-002慣性導(dǎo)航系統(tǒng)集成了INS/GPS、AHRS航姿參考系統(tǒng)、飛行控制系統(tǒng),滿足MIL-SP
隨著近年來航海運(yùn)輸事業(yè)的發(fā)展,海上無線通信越來越顯示出它的重要性。船舶在海上航行時(shí),如果遇到緊急、危險(xiǎn)的狀況,船載動(dòng)中通可以及時(shí)迅速的傳遞消息給岸上的指揮中心,得到指導(dǎo)和援助。除此之外,動(dòng)中通在海上商務(wù)活動(dòng)中的信息通信應(yīng)用廣闊,船載動(dòng)中通天線可以提供互聯(lián)網(wǎng)、電子郵件、語音、傳真、視頻、內(nèi)聯(lián)網(wǎng)、電子圖表較新、燃料優(yōu)化程序、遠(yuǎn)程交互等等功能。 船載動(dòng)中通天線船載動(dòng)中通天線 船載動(dòng)中通天線 一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的船
微機(jī)電系統(tǒng)(MEMS, Micro-Electro-Mechanical System),即微電子機(jī)械系統(tǒng)、微系統(tǒng)、微機(jī)械等,微電子機(jī)械系統(tǒng)(MEMS)技術(shù)是建立在微米/納米技術(shù)(micro/nanotechnology)基礎(chǔ)上的21世紀(jì)*技術(shù),是指對微米/納米材料進(jìn)行設(shè)計(jì)、加工、制造、測量和控制的技術(shù)。它可將機(jī)械構(gòu)件、光學(xué)系統(tǒng)、驅(qū)動(dòng)部件、電控系統(tǒng)集成為一個(gè)整體單元的微型系統(tǒng)。這種微電子機(jī)械系統(tǒng)
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RJ518005單路旋轉(zhuǎn)關(guān)節(jié)

單路射頻旋轉(zhuǎn)關(guān)節(jié)RJ518006

法蘭安裝旋轉(zhuǎn)關(guān)節(jié)RJ518100

高頻旋轉(zhuǎn)關(guān)節(jié)RJ518102

上海雅馳實(shí)業(yè)射頻旋轉(zhuǎn)關(guān)節(jié)RJ518101

WG516057波導(dǎo)開關(guān) [15 to 22GHz]

單路波導(dǎo)旋轉(zhuǎn)關(guān)節(jié)RJ151007

衛(wèi)星動(dòng)中通旋轉(zhuǎn)關(guān)節(jié) RJ153189 [DC to 2.2 GHz] SMA
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