溫度傳感器的幾種信號(hào)傳輸模式-必優(yōu)傳感

時(shí)間：2017-08-29作者：深圳必優(yōu)傳感科技有限公司瀏覽：175

深圳必優(yōu)傳感科技有限公司專注于壓力傳感器,力傳感器,扭矩傳感器,稱重傳感器,加速度傳感器等

• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 加速度傳感器在動(dòng)作識(shí)別中的應(yīng)用簡(jiǎn)析

  隨著微機(jī)械電子MEMS的技術(shù)和半導(dǎo)體技術(shù)發(fā)展，加速度傳感器的微型化、智能化，使其在人體運(yùn)動(dòng)信息識(shí)別中得到了較廣泛的應(yīng)用。加速度傳感器已經(jīng)應(yīng)用于輔助運(yùn)動(dòng)訓(xùn)練、訓(xùn)練強(qiáng)度監(jiān)測(cè)、運(yùn)動(dòng)檢測(cè)、車(chē)輛載荷檢測(cè)、步態(tài)分析等方面。 測(cè)量原理 人體前臂在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中始終和豎直方向（或水平方向）成一定的角度關(guān)系。通過(guò)固定于前臂上的三軸加速度傳感器的各個(gè)軸與重力方向（豎直向下）之間的夾角就可以檢測(cè)出人體前臂的運(yùn)動(dòng)姿態(tài)。 在進(jìn)

• 應(yīng)變式壓力傳感器的測(cè)量特點(diǎn)-必優(yōu)傳感

  在測(cè)量構(gòu)件應(yīng)變時(shí)，直接將應(yīng)變片黏貼在構(gòu)件上即可，但若要測(cè)量力、壓力、加速度等信號(hào)，應(yīng)先將這些物理量轉(zhuǎn)變成應(yīng)變，然后用應(yīng)變片測(cè)量，比直接測(cè)量時(shí)多了一個(gè)轉(zhuǎn)換過(guò)程，完成這種轉(zhuǎn)換過(guò)程的原件通常稱為彈性原件，因此，應(yīng)變式傳感器通常由彈性原件和應(yīng)變計(jì)兩部分構(gòu)成。 1、測(cè)量范圍光精度高，測(cè)力傳感器可測(cè)的力，精度可達(dá)到%FS以上;壓力傳感器可測(cè)的壓力，精度可達(dá)到%FS。 2、性能穩(wěn)定可靠，使用壽命長(zhǎng)，如稱重式機(jī)械

• 壓力傳感器和傾角傳感器在高空操作中的作用及應(yīng)用-必優(yōu)傳感

  隨著數(shù)字控制技術(shù)的不斷發(fā)展，人機(jī)一體化設(shè)計(jì)技術(shù)將使高空作業(yè)者的工作較加安全可靠。同時(shí)，高空作業(yè)車(chē)的操作將會(huì)較加方便、動(dòng)作將較加靈活，車(chē)上將會(huì)安裝更多各種類型的傳感器等檢測(cè)裝置，以實(shí)現(xiàn)對(duì)作業(yè)車(chē)各個(gè)動(dòng)作的監(jiān)控，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)對(duì)工作臂架的準(zhǔn)確安全操作，大幅提升產(chǎn)品的可靠性。 在高空車(chē)作業(yè)時(shí)，為使平臺(tái)底平面始終保持水平狀態(tài)，高空作業(yè)車(chē)上裝有作業(yè)平臺(tái)保持水平的自動(dòng)調(diào)平機(jī)構(gòu)。作為一種控制系統(tǒng)，能實(shí)現(xiàn)臂架回轉(zhuǎn)、展收，

• 霍尼韋爾傳感器在電動(dòng)自行車(chē)行業(yè)的應(yīng)用-必優(yōu)傳感

  電動(dòng)自行車(chē)經(jīng)過(guò)多年的發(fā)展，從市場(chǎng)情況來(lái)看，兩輪電動(dòng)自行車(chē)的產(chǎn)品功能已趨于完善，電動(dòng)自行車(chē)控制技術(shù)也逐步成熟。市場(chǎng)的變化也在反映著需求的變化，電動(dòng)自行車(chē)市場(chǎng)慢慢發(fā)展出了一些新的產(chǎn)品市場(chǎng)，兩輪車(chē)在城市里多以短途代步為主；三輪車(chē)在農(nóng)村，則往往以載物為主，載點(diǎn)東西比較實(shí)用。為追求舒適性，部分地區(qū)尤其是山東地區(qū)出現(xiàn)了四輪車(chē)或小型電動(dòng)車(chē)，由于其價(jià)格便宜，受到了市場(chǎng)的歡迎。 近兩年來(lái)，出現(xiàn)了一些所謂的“智能自行