詞條
詞條說明
1、使用部位:軸承適用于承受以徑向載荷為主的徑向與軸向的聯(lián)合負(fù)荷,通常以兩套軸承配對使用,主要應(yīng)于汽車的前后輪轂、主動圓錐齒輪、差速器、減速器等傳動部位。 2、允許轉(zhuǎn)速:在安裝正確、潤滑良好的環(huán)境下,允許為INA軸承極限轉(zhuǎn)速的0.3-0.5倍。一般正常情況下,以0.2倍的極限轉(zhuǎn)速為較宜。 3、允許傾斜角: 法蘭軸承一般不允許軸相對外殼孔有傾斜,如有傾斜,較大不**過2′。 4、允許溫度:在承受正常
1、表征FAG軸承振動的物理量有振動位移、振動速度、振動加速度三種。 2、由FAG軸承結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)參數(shù)所確定的鋼度、柔度、質(zhì)量、阻尼等所構(gòu)成的振動系統(tǒng)在運(yùn)轉(zhuǎn)條件下將產(chǎn)生與其力學(xué)相適應(yīng)的振動。 3、制造加工中的偏差引起的振動,偏差越小,振動越小。 4、運(yùn)轉(zhuǎn)條件:安裝條件、轉(zhuǎn)速、軸向所承受的載荷方向、量值等。 FAG軸承振動的影響因素: 1、鋼球表面的圓度、波紋度、表面粗糙度是各FAG軸承零件中對振動影
1、圓錐滾子KOYO軸承有圓錐形內(nèi)圈和外圈滾道,圓錐滾子排列在兩者之間。所有圓錐表面的投影線都在KOYO軸承軸線的同一點(diǎn)相聚。這種設(shè)計(jì)使圓錐滾子KOYO軸承特別適合承受復(fù)合(徑向與軸向)負(fù)荷。KOYO軸承的軸向負(fù)荷能力大部分是由接觸角α決定的;α角度越大,軸向負(fù)荷能力就越高。角度大小用計(jì)算系數(shù)e來表示;e值越大,接觸角度越大,KOYO軸承承受軸向負(fù)荷的適用性就越大。 2、單列軸承可承受徑向負(fù)荷與
??? 1.nsk軸承偏心: ??? 偏心軸承是否應(yīng)予報(bào)修的具體判斷方法,即NSK軸承已獲充分利用而臨近破壞出現(xiàn)的具體判斷方法如下: ??? (1)利用偏心軸承工作狀態(tài)監(jiān)控儀器???? ??? 利用諸如鐵譜儀或SPM或I-ID—1型軸承工
公司名: 昆山德瑞精工軸承有限公司
聯(lián)系人: 顧小姐
電 話: 0512-86171710
手 機(jī):
微 信:
地 址: 江蘇蘇州昆山市昆山市開發(fā)區(qū)偉業(yè)路18號
郵 編:
網(wǎng) 址: ksdrzc.cn.b2b168.com
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