詞條
詞條說明
闡述了通過對碳纖維復(fù)合材料汽車前地板的研制,以金屬白車身為設(shè)計(jì)依據(jù)確定了碳纖維復(fù)合材料前地板的結(jié)構(gòu)。分析確定了材料及成型工藝,研究了預(yù)成型體制作,設(shè)計(jì)出了多點(diǎn)注射快速RTM模具,并成功制備了碳纖維增強(qiáng)熱固性環(huán)氧復(fù)合材料前地板。產(chǎn)品經(jīng)過剛度及模態(tài)測試,其結(jié)果滿足汽車整車廠提出的技術(shù)要求,而且減重效果明顯,說明碳纖維復(fù)合材料作為主受力結(jié)構(gòu)件在汽車上的應(yīng)用是可行的。 金屬瓦的抗風(fēng)性能不好,怎么辦? 金屬
采用2種線吸收系數(shù)相差較大的常用內(nèi)標(biāo)物Al2O3和ZnO,對用QXRD/Rietveld法測定的水泥熟料各晶相含量結(jié)果進(jìn)行校正,并由此推算出無定形相含量,同時(shí)對2種內(nèi)標(biāo)物的標(biāo)定性能進(jìn)行對比分析.結(jié)果表明:水泥熟料中的結(jié)晶較差相及非晶相含量(質(zhì)量分?jǐn)?shù),下同)為32.3%,含量較多,不可忽略;校正后各晶相C3S,C2S,C3A和AF的含量分別為38.8%,15.3%,4.9%和8.7%;對于水泥樣品而
通過18組試件的試驗(yàn),對鋼-聚乙烯醇(PVA)混雜纖維混凝土的流動性、抗壓強(qiáng)度、破壞形式及鋼纖維與PVA纖維的協(xié)同作用進(jìn)行了研究.結(jié)果表明,混雜纖維總摻量(體積分?jǐn)?shù),下同)為1.75%時(shí),混凝土的流動性會隨著PVA纖維摻量的提高而降低,且在PVA纖維摻量大于0.25%時(shí)下降加快;1.50%鋼纖維和0.25%PVA纖維的纖維組合會發(fā)生正協(xié)同作用,使混凝土抗壓強(qiáng)度達(dá)到最大;纖維組合為1.25%鋼纖維和
不可疊加性。效果好的石材養(yǎng)護(hù)劑,不需要再加其他養(yǎng)護(hù)劑進(jìn)行效果補(bǔ)充,特別是不同溶質(zhì)的石材養(yǎng)護(hù)劑一起混合使用,并不能使石材養(yǎng)護(hù)效果更好,甚至?xí)鹣喾吹淖饔谩K栽谑褂弥胁灰嬌咛碜?。保質(zhì)期。一般石材養(yǎng)護(hù)劑的保質(zhì)期在未開包裝前是l個(gè)月左右,超過l個(gè)月后,一部分石材養(yǎng)護(hù)劑會水解,養(yǎng)護(hù)效果會下降,但并不是不能使用,如存放時(shí)間過長或暴露在空氣中時(shí)間過長,就可能會導(dǎo)致防護(hù)性能下降。揮發(fā)性。 金屬瓦樣式靈活多樣,
聯(lián)系人: 羅亞坤
電 話: 15695882872
手 機(jī): 15695882872
微 信: 15695882872
地 址: 浙江杭州拱墅區(qū)萬達(dá)廣場c座1501
郵 編:
網(wǎng) 址: lyk2555.b2b168.com
聯(lián)系人: 羅亞坤
手 機(jī): 15695882872
電 話: 15695882872
地 址: 浙江杭州拱墅區(qū)萬達(dá)廣場c座1501
郵 編:
網(wǎng) 址: lyk2555.b2b168.com