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詞條說(shuō)明
纜索護(hù)欄安裝方法介紹 你了解過(guò)嗎纜索護(hù)欄安裝方法放線1、應(yīng)在設(shè)置纜索護(hù)欄的路段確定好控制點(diǎn),例如彎道轉(zhuǎn)角等,然后在控制點(diǎn)之間測(cè)定距離。2、端部立柱、中間端部立柱、中間立柱的位置根據(jù)實(shí)測(cè)距離及控制點(diǎn)分布情況進(jìn)行最后調(diào)整、定位。3、立柱位置確定以后,應(yīng)詳細(xì)了解地下管線、構(gòu)造物的位置,以便進(jìn)行合理的處理。端部立柱和中間端部立柱的基礎(chǔ)施工1、應(yīng)根據(jù)最后確定的基礎(chǔ)位置挖坑,達(dá)規(guī)定標(biāo)高,基坑尺寸經(jīng)檢驗(yàn)合格后,
【纜索護(hù)欄廠家】防護(hù)網(wǎng)的防護(hù)施工過(guò)程中有什么要留意的
在主動(dòng)防護(hù)網(wǎng)的防護(hù)施工過(guò)程中,施工途徑的施工和撤消施工*應(yīng)首要整理斜坡上的浮土和危險(xiǎn)石料,建立全體施工途徑。錨桿施工團(tuán)隊(duì)將從**部到底部結(jié)構(gòu)錨桿。制作兩排錨桿后,SNS主動(dòng)防護(hù)網(wǎng)安全施工團(tuán)隊(duì)將自上而下安裝防護(hù)網(wǎng)。每層結(jié)構(gòu)完成后,將對(duì)其進(jìn)行制作和撤消。施工途徑施工隊(duì)撤消了施工途徑,整個(gè)坡面從上到下進(jìn)行了施工。主動(dòng)防護(hù)網(wǎng)制作總體布局準(zhǔn)則結(jié)合項(xiàng)目的地輿方位和制作特征,在滿(mǎn)意正常制作和出產(chǎn)的前提下,安全,
公路纜索護(hù)欄的主要作用是:1是能夠阻止車(chē)輛駛出路外,或阻止失控車(chē)輛穿越隔離帶駛向?qū)γ孳?chē)道。2是車(chē)輛碰撞時(shí)的運(yùn)動(dòng)軌跡能圓滑過(guò)度,使車(chē)輛回到正常行駛方向并減少二次事故的可能性。3是一旦失控車(chē)輛與護(hù)欄發(fā)生碰撞時(shí),能減弱對(duì)司機(jī)和車(chē)上乘客的損傷。纜索護(hù)欄的結(jié)構(gòu)是由端頭立柱、固定端桿、鋼絲繩、間隔立柱組成。安裝纜索護(hù)欄,時(shí),端頭立柱上設(shè)有開(kāi)孔,固定端桿從穿孔中穿過(guò),用固定件連接鋼絲繩。另一端也采用同樣的方式讓
【繩索護(hù)欄廠家】詳解下主動(dòng)防護(hù)系統(tǒng)的防護(hù)作用
主動(dòng)防護(hù)系統(tǒng)是用鋼絲繩網(wǎng)或許TECCO高強(qiáng)度鋼絲格柵為主的各類(lèi)柔性網(wǎng)掩蓋或包裹在需求防護(hù)的斜坡、山體或危石上,以約束坡面巖土系統(tǒng)的風(fēng)化剝落或損壞以及山體滑坡、危石坍塌(加固作用),或許將落石控制在必定范圍內(nèi)運(yùn)動(dòng)(保護(hù)作用)。主動(dòng)防護(hù)系統(tǒng):選用高強(qiáng)熱鍍鋅鋼絲繩、鋼絲網(wǎng)、不低于AB級(jí)的防腐處理,其防護(hù)壽數(shù)根據(jù)環(huán)境條件的不同一般可達(dá)30-50年。首要對(duì)邊坡失穩(wěn)潛在擴(kuò)離落石危險(xiǎn)的坡面進(jìn)行防治,以犬牙交錯(cuò)的
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