汽車空調(diào)不制冷或是有異味？可能是這些問題造成的！

時(shí)間：2020-05-07作者：山東粵安化工有限公司瀏覽：235

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• 詞條

  詞條說明

• 為什么壓力表下面的管道要打個彎？

  設(shè)備及管道制作完成后，往往需要強(qiáng)度及泄漏試驗(yàn)。試壓時(shí)就要用到壓力表，不知大家注意到?jīng)]有，壓力表與設(shè)備、管道之間的連接件是彎曲的。為什么壓力表下面的管道要打個彎呢？下面為大家介紹一下該彎管的名稱及作用。壓力表下面的彎管叫壓力表緩沖管，施工人員習(xí)慣性的叫壓力表管彎。它具有兩種形式，一種是環(huán)形彎，另一種是U形彎。后一個名字較加的直觀、貼切。這個看似不起眼的設(shè)計(jì)，實(shí)際上是有很大的作用的，它是一種符合理工學(xué)

• 異丁烷主要用途

  1、主要用于2113與異丁烯經(jīng)烴化生產(chǎn)異辛烷，5261用作汽油辛烷值改進(jìn)劑。4102經(jīng)裂解可制異丁烯與丙烯。1653與正丁烯、丙烯進(jìn)行烷基化可制烷基化汽油?？芍苽浼谆┧?、丙酮和甲醇等。還可作冷凍劑。2、高純異丁烷主要用作標(biāo)準(zhǔn)氣及配制特種標(biāo)準(zhǔn)混合氣。3、用于合成異辛烷，作為汽油辛烷值改進(jìn)劑，用于制異丁烯、丙烯、甲基丙烯酸，用作制冷劑等。烷烴的物理性質(zhì)：1、當(dāng)碳原子數(shù)小于或等于4時(shí),烷烴在常溫下呈

• 制冷劑R22與R134a的應(yīng)用有何區(qū)別

  選擇一種合適的制冷劑替代物是十分困難的，必須考慮許多因素和進(jìn)行全面評價(jià)，既要符合消耗臭氧潛能值(ODP)、**變暖潛能值(GWP)等方面的要求，同時(shí)還應(yīng)考慮熱工性能、毒性、可燃性、相容性、投資和運(yùn)行成本等。下面將R22與R134a的應(yīng)用特性分析如下：1、R134a的**變暖潛能值(GWP)為1200，R22為1700，同屬于溫室氣體。2、R134a的消耗臭氧潛能值(ODP)為0，R22為0.06，

• 制冷劑回收與排放操作

  有時(shí)候有必要將系統(tǒng)中的制冷劑排放掉，例如要補(bǔ)漏，或作其他修理或系統(tǒng)充注過量，而要放掉多余制冷劑時(shí)就要這樣做。放出的制冷劑量的大小很大程度決定了其回收**。排放制冷劑:如果系統(tǒng)充注過量而需要排出部份制冷劑，可以依次排放幾秒鐘并隨即檢查系統(tǒng)運(yùn)轉(zhuǎn)情況，交替地進(jìn)行直至制冷劑量合適為止。如果全部充注量都要排放掉，則持續(xù)進(jìn)行排放，直到壓力消失。需要注意，制冷劑排放時(shí)會帶走相當(dāng)數(shù)量的油，小心不要讓油四處噴濺。當(dāng)