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詞條說明
當(dāng)前,人們對(duì)路面行車的安全性、舒適性以及路面的耐久性都提出了很高的要求。路面平整度是影響行車舒適程度的重要指標(biāo),如何確保路面平整度指標(biāo)以保證工程質(zhì)量及投資效益,對(duì)施工單位既是挑戰(zhàn)也是發(fā)展的機(jī)遇。 筆者現(xiàn)就路面工程中出現(xiàn)的坑凹,接縫臺(tái)階、波浪、碾壓車轍、橋涵與路面接茬不平、跳車等相關(guān)路面平整度問題進(jìn)行分析。 施工工藝和方法的影響 攤鋪機(jī)基準(zhǔn)線的控制攤鋪中面層和表面層可采用平衡梁法找平,底面層宜掛基
瀝青路面有多種分類方法,按集料種類不同分為:瀝青砂、瀝青土、瀝青碎(礫)石混合料等;按瀝青材料品種不同分為:石油瀝青路面、煤瀝青路面、天然瀝青路面和渣油路面。但較普遍的分類方法是按其施工方法、技術(shù)品質(zhì)和使用特點(diǎn)分為:瀝青混凝土路面、廠拌瀝青碎石路面、瀝青貫入式路面、路拌瀝青碎(礫)石混合料路面和瀝青表面處治路面。 瀝青路面通常用于鋪筑路面的面層,它直接受車輛荷載作 瀝青路面 用和大氣因素的影響,
施工工藝要求 施工準(zhǔn)備 (1)施工材料經(jīng)試驗(yàn)合格后選用。施工機(jī)械需配套并有備用。 (2)瀝青加熱溫度及瀝青混合料拌制、施工溫度應(yīng)根據(jù)瀝青品種、標(biāo)號(hào)、黏度、氣候條件及鋪筑層厚度選用。當(dāng)瀝青黏度大、氣溫低、鋪筑層厚度較小時(shí),施工溫度宜用高限。 (3)熱拌瀝青混合料的配合比設(shè)計(jì)分三階段:目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)、生產(chǎn)配合比設(shè)計(jì)、生產(chǎn)配合比驗(yàn)證。設(shè)計(jì)中采用的馬歇爾試驗(yàn)技術(shù)指標(biāo)包括穩(wěn)定度、流值、空隙率、瀝青飽和度、
一瀝青施工瀝青混凝土路面施工準(zhǔn)備階段 瀝青混凝土路面施工準(zhǔn)備階段包括:基層驗(yàn)收、材料和機(jī)械設(shè)備的檢查、基層驗(yàn)收?;鶎臃中陆ê屠迷访鎯煞N。高等級(jí)公路要求除臨土基第一層底基層可路拌施工外。均采用集中拌和、機(jī)械攤鋪的方法進(jìn)行施工。為提高路面的平整度從基層開始就嚴(yán)格掛線施工。達(dá)到施工技術(shù)規(guī)范要求的各項(xiàng)指標(biāo)。目前為提高工程質(zhì)量減少路面裂縫多在上基層上每隔15—20米切縫鋪設(shè)土工格柵或土工布撒布改性瀝青
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