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瀝青路面修補(bǔ)方案 平時我們在進(jìn)行瀝青路面修補(bǔ)的時候,都會對整體先進(jìn)行一個修補(bǔ)的方案,尤其是面對零星的修補(bǔ),這時候我們在進(jìn)行施工時應(yīng)當(dāng)如何確立瀝青路面修補(bǔ)方案呢。 一、方案 確定維修范圍一封閉部分交通一路面銑刨一清理原有己損壞的基層一做二灰石基層一人工攤鋪面層一鋼輪壓路機(jī)初壓、復(fù)壓、終壓一封邊一開放交通。 二、施工準(zhǔn)備測量放線,確定施工范圍。聯(lián)系材料及施工設(shè)備(洗刨機(jī)、壓路機(jī)、運(yùn)輸車輛、電錘、發(fā)電
彩色瀝青路面作為一種新型的鋪面技術(shù),為營造交通的時代氣息,在我國公路、道路或廣場上等場所越來越多的使用。然而彩色瀝青道面在使用過程中,在汽車輪載與環(huán)境的共同作用下,瀝青混合料中的瀝青將逐漸老化,顏色逐漸變暗,表現(xiàn)在結(jié)合料粘附性下降、道面表面容易出現(xiàn)松散、坑槽、顏色差異明顯等現(xiàn)象;另一方面,如果路面施工質(zhì)量控制不好,空隙率過大,會造成路面出現(xiàn)早期損壞,這些現(xiàn)象如果不及時進(jìn)行處理,會進(jìn)一步加速道面使
1路面基層發(fā)展簡介 載荷的層次是通過路面基層是進(jìn)行傳遞,其功能是把由路面板傳來的應(yīng)力進(jìn)-步擴(kuò)散并傳遞到墊層和路基上。*以來,隨著全國經(jīng)濟(jì)實力快速的發(fā)展,重裁車輛的增加和高速公路交通量的增長已成為歷史發(fā)展的必然趨勢,為了加快適應(yīng)交通的發(fā)展腳步,需要不斷更新和完善基層結(jié)構(gòu)。就當(dāng)前國情而言,主要經(jīng)歷了以下三個過程。 (1)采用手?jǐn)[片石、碎石土、碎磚等當(dāng)?shù)夭牧现饕菫榱诉m應(yīng),適應(yīng)中、低交通的泥結(jié)碎石及
1、容易保存瀝青冷補(bǔ)材料常溫下可露天存放兩年以上,袋裝密封成品存放時間可更長。 2、生產(chǎn)簡單瀝青冷補(bǔ)材料生產(chǎn)工藝簡單,可直接利用傳統(tǒng)的熱瀝青攪拌設(shè)備在當(dāng)?shù)厣a(chǎn)。 3、便利交通用瀝青冷補(bǔ)料修補(bǔ)的區(qū)域無需封閉交通,可立即通車,能大大緩解因道路修補(bǔ)施工而造成的交通壓力。 4、綠色環(huán)保瀝青冷補(bǔ)材料生產(chǎn)和使用不會產(chǎn)生粉塵和黑煙,且成品不溶于水。因而不會污染大氣和地下水,有利于環(huán)境保護(hù)。 5、用途廣泛瀝青冷
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