詞條
詞條說(shuō)明
新密熱拌瀝青混合料的壓實(shí)及成型——新密瀝青路面施工
一、新密熱拌瀝青混合料的壓實(shí)及成型——新密瀝青路面施工混合料完成攤鋪后應(yīng)立即進(jìn)行檢查,對(duì)厚度、平整度、路拱及溫度不合格之處應(yīng)及時(shí)進(jìn)行調(diào)整,然后按鋪筑試驗(yàn)所確定的壓實(shí)設(shè)備的組合及程序進(jìn)行充分、均勻地壓實(shí)?!旅転r青路面施工由于SMA中瀝青含量較高,粘結(jié)性較強(qiáng),必須采用鋼輪壓路機(jī)進(jìn)行碾壓,不容許采用輪胎壓路機(jī)碾壓,以防搓揉過(guò)度造成瀝青瑪蹄脂擠到表面而達(dá)不到壓實(shí)效果。初壓應(yīng)用10t鋼碾緊跟攤鋪機(jī)后面壓
鄭州瀝青路面預(yù)防性養(yǎng)護(hù)技術(shù)
一、鄭州瀝青路面預(yù)防性養(yǎng)護(hù)技術(shù)1、開槽、灌縫的施工技術(shù)。早期的公路瀝青路面病害表現(xiàn)均是裂縫,還有半剛性的基層反射導(dǎo)致裂縫加普遍的存在,形成公路表層的水大量順著裂縫流入路面的內(nèi)部結(jié)構(gòu),嚴(yán)重的還侵入路基,導(dǎo)致公路瀝青路面在重載交通和水發(fā)生相互作用,造成基層細(xì)骨料的流失,嚴(yán)重的甚至出現(xiàn)坑槽。若是不能及時(shí)對(duì)出現(xiàn)的裂縫采取有效的處理措施,就會(huì)導(dǎo)致路面進(jìn)一步遭到損壞。開槽、灌縫施工技術(shù)先是使用專門的開槽工具順
鄭州AM瀝青碎石混合料的優(yōu)缺點(diǎn)——鄭州瀝青攪拌站
鄭州AM瀝青碎石混合料的優(yōu)缺點(diǎn)如下:?——鄭州瀝青攪拌站優(yōu)點(diǎn):——鄭州瀝青攪拌站?良好的排水性能?:?由于其半開級(jí)配設(shè)計(jì),?壓實(shí)后剩余孔隙率較高,?能有效排除路面積水,?提高路面抗滑性和行車安全。?——鄭州瀝青攪拌站?較好的穩(wěn)定性?:?在適當(dāng)?shù)呐浜媳认拢?能表現(xiàn)出較好的高溫穩(wěn)定性和低溫抗裂性,?適應(yīng)不同氣候條件。?——鄭州瀝青攪拌站?較長(zhǎng)的使用壽命?:?具有良好的耐久性和抗老化性能,?路面使用壽命
新鄉(xiāng)瀝青路面碾壓是瀝青路面施工的關(guān)鍵環(huán)節(jié),對(duì)于保證路面的平整度和壓實(shí)度至關(guān)重要?。碾壓施工工藝主要包括以下步驟:——新鄉(xiāng)瀝青攪拌站準(zhǔn)備階段:確保瀝青施工地面潔凈,對(duì)路面進(jìn)行鋪平與預(yù)熱。——新鄉(xiāng)瀝青攪拌站碾壓階段:分為初壓、復(fù)壓和終壓三個(gè)階段。初壓通常采用鋼輪壓路機(jī)靜壓;復(fù)壓緊跟初壓后進(jìn)行,可能采用振動(dòng)壓路機(jī);終壓則采用雙鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)靜壓,直至路面無(wú)輪跡?!锣l(xiāng)瀝青攪拌站接縫處理:碾壓結(jié)束后,需
公司名: 鄭州信創(chuàng)建筑工程有限公司
聯(lián)系人: 王潔華
電 話:
手 機(jī): 19139128948
微 信: 19139128948
地 址: 河南鄭州管城回族區(qū)鄭州市
郵 編:
網(wǎng) 址: zzxcjianzhu.b2b168.com
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