鄭州新鄉(xiāng)公路瀝青路面施工——鄭州新鄉(xiāng)瀝青路面

時(shí)間：2024-09-19作者：鄭州信創(chuàng)建筑工程有限公司瀏覽：74

鄭州信創(chuàng)建筑工程有限公司專注于瀝青路面施工,瀝青混凝土,水泥穩(wěn)定碎石等

• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 鄭州水泥路面的優(yōu)點(diǎn)

  一、鄭州水泥路面的優(yōu)缺點(diǎn)水泥路面，即水泥混凝土路面，就是以水泥混凝土為主要材料做面層的路面。這種路面亦被稱之為剛性路面，是一種路面，主要是由路基、墊層、基層、面層四個(gè)方面構(gòu)成的。近年來(lái)隨著我國(guó)高等級(jí)公路的迅猛發(fā)展，有較多的大噸位車輛和較高的行車速度勢(shì)必對(duì)路面提出較高的設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)和嚴(yán)格的施工質(zhì)量要求。而在發(fā)展的過(guò)程中，水泥路面擁有著自身特的優(yōu)勢(shì)和劣勢(shì)。1、水泥路面的優(yōu)勢(shì)——鄭州瀝青路面施工（1）剛度大

• 新鄉(xiāng)瀝青路面施工

  新鄉(xiāng)瀝青貫入式路面——新鄉(xiāng)瀝青路面施工是澆灑成型的一類瀝青路面。把瀝青澆灑在鋪好的主層集料上，再分層撒布嵌縫石屑和澆灑瀝青，分層壓實(shí)，形成一個(gè)較致密的瀝青結(jié)構(gòu)層。澆灑施工的優(yōu)點(diǎn)是設(shè)備簡(jiǎn)單，運(yùn)料方便；其缺點(diǎn)是施工受氣候的影響較大，而且終成型需要一定時(shí)間，成型后的路面不如廠拌瀝青混合料路面平整和美觀，成型期又多浮動(dòng)灰砂，并可能泛油。為了克服這一缺點(diǎn)，可把后一層澆灑瀝青和撒布石屑改為鋪筑預(yù)拌細(xì)粒瀝青混合

• 鄭州瀝青路面的優(yōu)點(diǎn)

  瀝青路面的優(yōu)點(diǎn)主要包括以下幾個(gè)方面：——鄭州瀝青攪拌站?表面平整舒適?：瀝青路面平整無(wú)接縫，行車舒適，振動(dòng)小，噪聲低??！嵵轂r青攪拌站?耐磨性強(qiáng)?：瀝青具有良好的耐磨性，能夠承受車輛行駛帶來(lái)的磨損，長(zhǎng)期使用過(guò)程中能保持較高的質(zhì)量和穩(wěn)定性??！嵵轂r青攪拌站?施工便捷?：瀝青路面的施工速度相對(duì)較快，易于維修，降低了施工對(duì)交通的影響，且維修成本低?。——鄭州瀝青攪拌站?抗滑性能好?：瀝青材料表面

• 鄭州新密瀝青路面施工——鄭州新密瀝青路面

  一、鄭州新密瀝青公路工程施工質(zhì)量控制現(xiàn)狀——鄭州新密瀝青路面公路工程質(zhì)量控制是基于全面質(zhì)量管理理論建立起來(lái)的。由于工程施工是一個(gè)形成項(xiàng)目質(zhì)量,并逐步體現(xiàn)其使用**的過(guò)程,是決定較終產(chǎn)品實(shí)體質(zhì)量的重要階段,所以對(duì)施工階段進(jìn)行質(zhì)量控制具有很重要的現(xiàn)實(shí)意義。施工質(zhì)量控制一般分為事前控制(正式施工前進(jìn)行的質(zhì)量控制)、事中控制(施工過(guò)程中進(jìn)行的質(zhì)量控制)和事后控制(對(duì)施工各階段產(chǎn)品進(jìn)行的質(zhì)量控制)3種基本方