廢舊鋰電池回收有利于行業(yè)的發(fā)展

時(shí)間：2020-06-19作者：江西聚鑫源廢舊物資回收有限公司瀏覽：156

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• 可提高鋰電池性能的新技術(shù)

  可提高鋰電池性能的新技術(shù)?在國家大力推進(jìn)新能源汽車發(fā)展的環(huán)境下，作為新能源汽車**的動(dòng)力鋰電池已經(jīng)成為人們關(guān)注的焦點(diǎn)。但是鋰電池安全問題卻遲遲未能解決。日前，有*指出，為了有效突破安全瓶頸，鋰電池應(yīng)向單體大容量固態(tài)聚合物方向發(fā)展。目前，在國家政策的重點(diǎn)支持下，我國在鋰電池關(guān)鍵技術(shù)以及關(guān)鍵原材料方面也**了重大的進(jìn)展。比亞迪等國內(nèi)企業(yè)生產(chǎn)的鋰電池已經(jīng)基本上滿足了國內(nèi)電動(dòng)車的需求。雖然目前

• 鋰電池加工工藝難點(diǎn)剖解

  鋰電池加工工藝難點(diǎn)剖解?一般來講，動(dòng)力電池外殼的焊接主要為側(cè)焊和**焊兩種方式，孰好孰壞無法分辨，各有優(yōu)劣，而動(dòng)力電池因?yàn)槠洳牧系奶厥庑裕渫鈿と菀壮霈F(xiàn)凸起、氣孔、炸火等問題，導(dǎo)致方形電池焊接時(shí)在拐角處容易出現(xiàn)問題。下面就為大家介紹一下動(dòng)力電池封裝焊接的一些難點(diǎn)：1、動(dòng)力電池焊接一般動(dòng)力電池鋁殼厚度都要求不**過1.0毫米，主流廠家目前以0.6mm和0.8mm兩種為主。焊接方式主要分為**焊和

• 新能源汽車對鋰電池行業(yè)的影響

  新能源汽車對鋰電池行業(yè)的影響?為了測試電池的性能指標(biāo)是否滿足需求，下面對鋰電池的常規(guī)性能測試方式做個(gè)介紹：一、常規(guī)成品測試充電：采用測試系統(tǒng)/DC電源對電池充電，采用0.2C恒流恒壓充電，直至電池充滿為止；放電：采用測試系統(tǒng)/負(fù)載儀對電池放電，采用0.2C恒流放電，直至電池放完為止；內(nèi)阻：采用高精度內(nèi)阻測試儀進(jìn)行內(nèi)阻測試，一定要接觸點(diǎn)接觸良好，才能是準(zhǔn)確的阻值，電池容量越大，內(nèi)阻越?。环?/p>

• 鋰電池回收虛標(biāo)容量不為人知的一面

  鋰電池回收虛標(biāo)容量不為人知的一面?虛標(biāo)容量較早貌似是從**手機(jī)電池開始的，據(jù)悉早年流行的**手機(jī)鈴聲大，電池容量隨便一看大多都是3500mAh以上的，那個(gè)時(shí)候方型鋁殼電池的容量做到3500mAh應(yīng)該很難很難吧。?這時(shí)虛標(biāo)開始曼延，比如手機(jī)sd卡虛標(biāo)容量，手機(jī)內(nèi)存虛標(biāo)容量，u盤虛標(biāo)容量，移動(dòng)電源虛標(biāo)容量等，其實(shí)較容易看到應(yīng)屬于移動(dòng)電源充電寶虛標(biāo)，有些火車站周邊就有很多地?cái)偸截溬u充