【動(dòng)力鋰電池模組回收】動(dòng)力電池回收

時(shí)間：2021-06-08作者：深圳市龍崗區(qū)鴻源通再生資源回收站瀏覽：243

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• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 【三元鋰離子電池回收】鋰離子電池的優(yōu)點(diǎn)

  鋰離子電池的優(yōu)點(diǎn)：1、能量密度高，已達(dá)到460-600Wh/kg，是鉛酸電池的約6-7倍;鋰離子電池的重量是相同容量的鎳鎘或鎳氫電池的一半，體積是鎳鎘的20-30%，鎳氫的35-50%。2、使用壽命長(zhǎng)，使用壽命可達(dá)到6年以上，普通鋰離子電池的充放電周期可**過(guò)800-1000次，磷酸亞鐵鋰則可以達(dá)到2000次。3、額定電壓高(單體工作電壓為3.7V或3.2V)。4、具備大電流充放電承受力，磷酸亞鐵鋰

• 電動(dòng)車(chē)鋰電池回收

  鋰電池實(shí)用，同樣的容量，體積小而且較輕，攜帶方便，使用壽命長(zhǎng)，耐寒耐熱。目前市場(chǎng)上主流的電動(dòng)車(chē)鋰電池大多分三種：錳酸鋰，三元鋰，磷酸鐵鋰。大多數(shù)廠家用的都是錳酸鋰，像捷安特，新日，雅迪，愛(ài)瑪，這些廠家的鋰電都是錳酸鋰，代表性廠家就是國(guó)內(nèi)的新恒鋰電；三元鋰多數(shù)用在折疊鋰電車(chē)上，不過(guò)不推薦原因是不安全。較好的是磷酸鐵鋰電池，壽命較長(zhǎng)循環(huán)次數(shù)好，壽命是錳酸鋰的2.5倍，大電流放電性能也很優(yōu)秀。關(guān)鍵問(wèn)題是

• 動(dòng)力鋰電池回收行業(yè)未來(lái)的潛力有多大

  隨著新能源汽車(chē)的放量增長(zhǎng)，動(dòng)力鋰電池用量快速上升，2011-2019年動(dòng)力電池裝機(jī)量年復(fù)合增長(zhǎng)率達(dá)到80.15%，但是當(dāng)動(dòng)力鋰電池的壽命衰減至80%以下時(shí)，即需要較新替換。動(dòng)力電池的使用壽命一般為5-8年。2015年新能源汽車(chē)銷(xiāo)售數(shù)量快速上升，預(yù)計(jì)2020年-2023年我國(guó)將迎來(lái)動(dòng)力電池報(bào)廢浪潮。目前我國(guó)動(dòng)力鋰電池回收網(wǎng)絡(luò)尚不完善，2018年，中國(guó)動(dòng)力鋰電池報(bào)廢量**過(guò)7萬(wàn)噸，而動(dòng)力鋰電池有效回收處

• 【32650電池模組回收】動(dòng)力鋰電池模組的連接方法

  動(dòng)力鋰電池模組的連接方法常見(jiàn)的鋰電池模組類(lèi)型，根據(jù)電芯與導(dǎo)電母排的連接方式可以分成焊接、螺接、機(jī)械壓接三種形式。焊接應(yīng)用于鋰電池模組的焊接工藝，主要有激光焊接、超聲波焊接和電阻焊。其中，激光焊配合工業(yè)機(jī)器人正在逐步成為自動(dòng)化模組生產(chǎn)線(xiàn)的主力。焊接工藝，效率高，易于實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化生產(chǎn)。螺接，用防松螺釘固定電芯與母排之間的連接。這種形式，工藝上比較簡(jiǎn)單，但主要應(yīng)用于單體容量比較大的電池系統(tǒng)中。尤其方形電池