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柴油發(fā)電機(jī)啟動(dòng)后出現(xiàn)低油壓停機(jī)故障
柴油發(fā)電機(jī)啟動(dòng)后出現(xiàn)低油壓停機(jī)故障對于柴油發(fā)電機(jī)啟動(dòng)后出現(xiàn)低油壓停機(jī)的問題,發(fā)電機(jī)啟動(dòng)后出現(xiàn)低油壓停機(jī)問題有兩種:燃油壓力低、滑油壓力低。燃油壓力低,較簡單的可能是某個(gè)進(jìn)油閥沒打開、管路中有氣,也可能是高壓油泵前的供油系統(tǒng)出現(xiàn)阻塞或故障(濾器臟堵、供油泵故障、管路堵塞)?;蛪毫Φ?,故障屬于柴油機(jī)的安保機(jī)構(gòu)動(dòng)作使柴油機(jī)自動(dòng)停油停車??梢韵却_認(rèn)油壓是否真的低,檢測器(壓力開關(guān))是否正常工作,檢測器的
柴油發(fā)電機(jī)組啟動(dòng)不成功的原因柴油發(fā)電機(jī)組啟動(dòng)不成功的原因? ??在常溫情況下,柴油發(fā)電機(jī)組一般應(yīng)在幾秒內(nèi)能順利啟動(dòng),有時(shí)需要反復(fù)一兩次才能啟動(dòng)成功也是正常的。如果經(jīng)過3~4次反復(fù)啟動(dòng),發(fā)電機(jī)組仍不能著火,應(yīng)視為啟動(dòng)故障,需要查明原因,待故障排除后,再行開啟。導(dǎo)致柴油發(fā)電機(jī)組不能啟動(dòng)的可能原因有兩種:一是啟動(dòng)系統(tǒng)的故障; 二是燃料供給系統(tǒng)的故障。一、啟動(dòng)系統(tǒng)的故障:啟動(dòng)
1.柴油發(fā)電機(jī)組運(yùn)行時(shí).需專人監(jiān)護(hù).隨時(shí)觀查功率.電壓.電流.水溫.油溫.機(jī)油壓力等.并認(rèn)真填寫運(yùn)行記錄.嚴(yán)禁串崗脫崗.2.操作時(shí),操作人員應(yīng)與帶電設(shè)備保持安全距離,并穿戴好勞動(dòng)防護(hù)裝備。倒閘操作要注意先后次序,如停電應(yīng)先斷開各分支開關(guān),然后再斷開總開關(guān),再進(jìn)行四較雙投刀閘切換位置。送電時(shí),順序相反進(jìn)行。正常停機(jī)應(yīng)先卸掉部分負(fù)載,再斷總開關(guān),最后關(guān)柴油機(jī),不允許不拉斷總開關(guān),隨柴油機(jī)熄火而自行停電
判別柴油發(fā)電機(jī)組質(zhì)量好壞的方法技巧?
判別柴油發(fā)電機(jī)組質(zhì)量好壞的方法技巧?買柴油發(fā)電機(jī)組產(chǎn)品的朋友,都會(huì)關(guān)懷機(jī)組的質(zhì)量好壞。在挑選柴油發(fā)電機(jī)組之前,咱們來了解一下機(jī)組的主要組成:發(fā)動(dòng)機(jī),電機(jī)和控制系統(tǒng)。判別機(jī)組質(zhì)量的好壞,能夠從下面這幾個(gè)方面下手。1.電機(jī)質(zhì)量判別:主要就是看電機(jī)的標(biāo)牌和表面。留意生產(chǎn)定制,出廠日期。配件表面油漆狀況,部件完好狀況看,能夠大致判別電機(jī)的新舊以及質(zhì)量好壞。2.柴油發(fā)電機(jī)組發(fā)動(dòng)機(jī)的質(zhì)量判別:這部分需要從適用
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