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柴油車排放標(biāo)準(zhǔn)升級(jí)背后的真相柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的排放問題一直備受關(guān)注。國(guó)五排放標(biāo)準(zhǔn)對(duì)柴油車提出了更高要求,氮氧化物排放限值比國(guó)四標(biāo)準(zhǔn)降低了28%,顆粒物排放限值更是降低了82%。這一變化直接影響了柴油車的技術(shù)路線和用戶使用成本。國(guó)五柴油車普遍采用高壓共軌燃油噴射系統(tǒng),配合選擇性催化還原技術(shù)。這種組合能有效降低污染物排放,但也帶來(lái)了更高的維護(hù)成本。尿素溶液的消耗成為車主新增的開支項(xiàng)目,每行駛5000公里就需
廣東東莞全面治理柴油貨車污染近日,東莞市印發(fā)實(shí)施《關(guān)于貫徹落實(shí)〈廣東省柴油貨車污染治理攻堅(jiān)戰(zhàn)實(shí)施方案〉的通知》,進(jìn)一步明確工作要求和相關(guān)職能部門責(zé)任分工。目前,東莞市汽車已超300萬(wàn)輛,其中柴油貨車約12萬(wàn)輛,占比雖僅為約4%,但排放的氮氧化物和顆粒物卻分別占汽車排放總量的七成和八成,且隨著汽車保有量的迅猛增長(zhǎng),其排放污染占大氣污染的比重也逐年升高,已成為東莞市大氣污染治理的重點(diǎn)。據(jù)介紹,柴油貨車
柴油車排放標(biāo)準(zhǔn)升級(jí)背后的真相柴油發(fā)動(dòng)機(jī)排放標(biāo)準(zhǔn)的每一次升級(jí)都牽動(dòng)著車主和運(yùn)輸行業(yè)的心弦。國(guó)四排放標(biāo)準(zhǔn)作為我國(guó)柴油車升級(jí)過程中的重要節(jié)點(diǎn),對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)和燃油品質(zhì)提出了更高要求。國(guó)四柴油車最顯著的特點(diǎn)是加裝了SCR選擇性催化還原系統(tǒng)。這套后處理裝置通過噴射尿素溶液,將尾氣中的氮氧化物轉(zhuǎn)化為無(wú)害的氮?dú)夂退?。SCR系統(tǒng)的加入使柴油車排放的顆粒物和氮氧化物大幅降低,但同時(shí)也帶來(lái)了使用成本上升的問題。尿素溶液
柴油價(jià)格波動(dòng)背后的市場(chǎng)邏輯柴油作為重要的能源商品,其價(jià)格變化牽動(dòng)著無(wú)數(shù)行業(yè)的神經(jīng)。近期東莞地區(qū)國(guó)標(biāo)柴油價(jià)格出現(xiàn)調(diào)整,這一現(xiàn)象折射出當(dāng)前能源市場(chǎng)的復(fù)雜態(tài)勢(shì)。柴油價(jià)格的形成并非孤立存在,而是受到多重因素的綜合影響。國(guó)際原油市場(chǎng)是影響柴油價(jià)格的首要因素。全球原油供需關(guān)系的變化、地緣**勢(shì)的緊張程度、主要產(chǎn)油國(guó)的產(chǎn)量政策,這些都會(huì)通過原油價(jià)格的傳導(dǎo)作用影響柴油成本。當(dāng)國(guó)際油價(jià)上漲時(shí),煉油企業(yè)的原料成本
公司名: 廣東榮豐石油化工有限公司
聯(lián)系人: 張經(jīng)理
電 話:
手 機(jī): 18128597202
微 信: 18128597202
地 址: 廣東東莞石龍廣東省東莞市麻涌鎮(zhèn)大步創(chuàng)興五路5號(hào)2號(hào)樓402房
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