詞條
詞條說(shuō)明
近年來(lái),無(wú)人機(jī)傾斜攝影技術(shù)受到了越來(lái)越多人的關(guān)注,這種在無(wú)人機(jī)上搭載微型傾斜相機(jī),從垂直、傾斜等不同角度進(jìn)行高分辨率的傾斜航空攝影數(shù)據(jù)采集,并根據(jù)傾斜影像批量提取及貼紋理的方式,有效降低城市三維建模成本,也有效解決了航攝影像無(wú)法監(jiān)測(cè)建筑物高度變化的問(wèn)題。 老板:小華,我這邊需要一個(gè)咱們區(qū)域的三維模型,你去做一個(gè),明天之前給我。 我:好的,老板,這是我的辭職信! 一個(gè)區(qū)域的三維模型談何*,還不如
航拍的經(jīng)驗(yàn)、技巧及注意事項(xiàng)
對(duì)于初學(xué)者,應(yīng)當(dāng)先在電腦上進(jìn)行模擬練習(xí),如懸停、繞飛、8字飛行等,切記不可直接操控真機(jī),這些手法熟練后采用小功率練習(xí)機(jī)在空曠無(wú)人場(chǎng)地飛行,之后再進(jìn)行航拍飛機(jī)無(wú)負(fù)荷飛行,最后才能掛云臺(tái)進(jìn)行試飛行。最后用一**模界的打油詩(shī)提醒各位讀者:“航模飛行無(wú)小事,熟練操控是關(guān)鍵。新手好問(wèn)勤練習(xí),遠(yuǎn)離人群勿炫耀。莫把器材當(dāng)玩具,忽視安全悔無(wú)窮?!币韵率歉鶕?jù)江蘇啟飛【】飛行經(jīng)驗(yàn)和網(wǎng)
以色列分析如何提高未來(lái)無(wú)人機(jī)的自主性
近日,以色列《防務(wù)較新》刊登的《提高未來(lái)無(wú)人機(jī)自主性的重要變革》一文指出,要使無(wú)人機(jī)具備較高的自主性,需要在如下幾個(gè)方面做出重大改變。江蘇啟飛無(wú)人機(jī)資訊/xinwenbaodao-list.html 可信導(dǎo)航 無(wú)人機(jī)依靠外部信息輸入進(jìn)行導(dǎo)航和定位,導(dǎo)航衛(wèi)星系統(tǒng)是較常見(jiàn)的助航設(shè)備。但是,衛(wèi)星信號(hào)*遭受敵方的干擾和利用,而導(dǎo)航信標(biāo)和測(cè)距儀等其他輔助手段的效率又十分
不信 你的那臺(tái)DJI,還藏著許多你不知道的小秘密。 多的是,你不知道的事 今天,小編就來(lái)跟大家分享那些 大部分人不知道、卻又能提高體驗(yàn)性的技巧 窄距感知 大疆無(wú)人機(jī)自從有了避障功能 可謂是讓無(wú)數(shù)無(wú)人機(jī)與粉身碎骨插肩而過(guò) 但同時(shí),有些情況也會(huì)有著些許的小尷尬 比如 其實(shí)有著很寬闊的空間,可因?yàn)闄z查到旁邊的障礙物 愣是飛不過(guò)去,此時(shí)多數(shù)人會(huì)關(guān)閉避障 飛過(guò)去后在打開(kāi)避障 小編說(shuō),no no no 你只需
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