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GIS與BIM是個啥? 聽起來好高大上的樣子 舉個栗子: 谷歌地球(google earth)中的 “3D建筑圖層”功能 就是GIS與BIM結(jié)合應(yīng)用的重要實例! 由衛(wèi)星,無人機等航空器提供的GIS數(shù)據(jù)與BIM數(shù)據(jù)相結(jié)合, 便得到了一個“真正的建筑物” 而不是以前的“實心盒子”。 今天,江蘇啟飛 就給大家聊聊GIS和BIM 這一對好基友! 先來簡單普及一下概念: G
近日,以色列《防務(wù)較新》刊登的《提高未來無人機自主性的重要變革》一文指出,要使無人機具備較高的自主性,需要在如下幾個方面做出重大改變。江蘇啟飛無人機資訊/xinwenbaodao-list.html 可信導(dǎo)航 無人機依靠外部信息輸入進行導(dǎo)航和定位,導(dǎo)航衛(wèi)星系統(tǒng)是較常見的助航設(shè)備。但是,衛(wèi)星信號*遭受敵方的干擾和利用,而導(dǎo)航信標(biāo)和測距儀等其他輔助手段的效率又十分
對于初學(xué)者,應(yīng)當(dāng)先在電腦上進行模擬練習(xí),如懸停、繞飛、8字飛行等,切記不可直接操控真機,這些手法熟練后采用小功率練習(xí)機在空曠無人場地飛行,之后再進行航拍飛機無負(fù)荷飛行,最后才能掛云臺進行試飛行。最后用一**模界的打油詩提醒各位讀者:“航模飛行無小事,熟練操控是關(guān)鍵。新手好問勤練習(xí),遠(yuǎn)離人群勿炫耀。莫把器材當(dāng)玩具,忽視安全悔無窮?!币韵率歉鶕?jù)江蘇啟飛【】飛行經(jīng)驗和網(wǎng)
隨著各地逐步落實植保無人機購置補貼,我國植保無人機市場保有量有望獲得新的快速增長。不過,隨著而來的,行業(yè)將面臨無人機飛手的巨大缺口。 江蘇啟飛 植保無人機迎增長機遇飛手短缺問題亟需解決 近期,重慶、江西等地區(qū)響應(yīng)農(nóng)業(yè)部開展植保無人機補貼試點的號召,紛紛出臺補貼方案,單機購置補貼高達(dá)1.7—2.9萬元不等。隨著各地購置補貼的展開,我國植保無人機的市場保有量將再上一個
公司名: 江蘇啟飛應(yīng)用航空科技有限公司
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