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無人機(jī)如何探索土衛(wèi)六?順利的話七年后見分曉
去年 12 月 NASA 宣布了兩項(xiàng)將于本世紀(jì) 20 年代中期**的關(guān)于機(jī)器人任務(wù)的良好設(shè)想。**個(gè)是彗星天體生物學(xué)探索樣本返回(CAESAR),它會(huì)將一個(gè)相當(dāng)傳統(tǒng)的航天器發(fā)送到彗星上,獲取其核的一大塊帶回地球。*二個(gè)是來自約翰·霍普金斯大學(xué)應(yīng)用物理實(shí)驗(yàn)室(APL)的 Dragonfly 無人機(jī),它能像一個(gè)行星探測(cè)器一樣工作,只不過它不是像以往那些探測(cè)器一樣行駛在地面,而是飛行。 我們已經(jīng)看到無人
無人機(jī)避障的技術(shù)實(shí)現(xiàn)方式
近年來無人機(jī)市場(chǎng)飛速增長(zhǎng),避障技術(shù)作為增加無人機(jī)安全飛行的**也隨著技術(shù)的發(fā)展日新月異。無人機(jī)在飛行過程中,通過其傳感器收集周邊環(huán)境的信息,測(cè)量距離從而做出相對(duì)應(yīng)的動(dòng)作指令,從而達(dá)到「避障」的作用。 目前,無人機(jī)的避障技術(shù)中較為常見的是紅外線傳感器、超聲波傳感器、激光傳感器以及視覺傳感器。那為什么大疆的前視避障首先選擇了雙目視覺呢?這就要從各個(gè)技術(shù)的原理說起了。 江蘇啟飛www.risingfly
不信 你的那臺(tái)DJI,還藏著許多你不知道的小秘密。 多的是,你不知道的事 今天,小編就來跟大家分享那些 大部分人不知道、卻又能提高體驗(yàn)性的技巧 窄距感知 大疆無人機(jī)自從有了避障功能 可謂是讓無數(shù)無人機(jī)與粉身碎骨插肩而過 但同時(shí),有些情況也會(huì)有著些許的小尷尬 比如 其實(shí)有著很寬闊的空間,可因?yàn)闄z查到旁邊的障礙物 愣是飛不過去,此時(shí)多數(shù)人會(huì)關(guān)閉避障 飛過去后在打開避障 小編說,no no no 你只需
隨著橋梁檢測(cè)技術(shù)發(fā)展越來越成熟,如何結(jié)合本行業(yè)實(shí)際情況,應(yīng)用新型技術(shù)展開較高效、較便捷的工作,已成為橋梁檢測(cè)行業(yè)不斷探索的新課題。而且由于各種技術(shù)的快速發(fā)展,橋梁檢測(cè)也不應(yīng)該故步自封,要及時(shí)的搭載新技術(shù),使得橋梁檢測(cè)結(jié)果較加精準(zhǔn)。無人機(jī)橋梁檢測(cè)就使得橋梁檢測(cè)行業(yè)得到了一次質(zhì)的飛躍。 無人機(jī)航拍 橋梁巡檢 啟飛一直致力于無人機(jī)新技術(shù)的發(fā)展,盡自己所能去拓寬無人機(jī)的運(yùn)
公司名: 江蘇啟飛應(yīng)用航空科技有限公司
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電 話: 025-85997790
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