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【澳洲海運(yùn)拼箱專線】海運(yùn)知識(shí)——出單方式
(一)電放電放通俗點(diǎn)講就是發(fā)貨人不用領(lǐng)提單,收貨人憑身份證明提貨的一種放貨形式。它的操作和普通的提單放貨在提單補(bǔ)料和提單確認(rèn)階段完全一致,只是到了領(lǐng)取提單階段出現(xiàn)了差別,且聽下面細(xì)細(xì)道來:電放的程序其實(shí)很簡(jiǎn)單,填了電放申請(qǐng)傳真給船公司就行了。不要以為這是一份普通的申請(qǐng),上面清請(qǐng)楚楚地寫明了你放棄領(lǐng)取提單的權(quán)利。簽字蓋章之后,您就不要再想跟船公司要提單了。您如果已經(jīng)拿了提單,又要改做電放,那您需要把
【加拿大海運(yùn)散貨拼箱包稅】集裝箱物流操作的50個(gè)常識(shí)
派活時(shí)需注意的幾點(diǎn)問題:跟車主講明出口還是進(jìn)口,箱型、箱量、貨重、地點(diǎn)、場(chǎng)站以及要不要協(xié)議,到廠家時(shí)間、箱子的特殊要求。32、給客戶報(bào)價(jià)怎么報(bào):一般是大小柜、雙背每公里/1.6元,要看貨重和具體情況,較好先多問幾個(gè)車主多少錢去,然后在報(bào)給貨代。33、寫派車單應(yīng)注意那些問題?要寫的盡量正規(guī)清楚,因?yàn)橛行┧緳C(jī)根本不認(rèn)識(shí)英文字母,船名、航次、提單號(hào)、場(chǎng)站、到場(chǎng)時(shí)間、廠家地址、聯(lián)系電話、箱子特殊要求和廠家
【加拿大海運(yùn)散貨拼箱包稅】海運(yùn)提單在國(guó)際運(yùn)輸中起著什么樣的作用
1、什么叫海運(yùn)提單海運(yùn)提單,英文名:BILL?OF?LADING,簡(jiǎn)稱B/L,一般指的是正本提單,提單上注明有“Original”字樣,有承運(yùn)人正式簽字蓋章并注明簽發(fā)日期。海運(yùn)提單是承運(yùn)人或貨運(yùn)代理根據(jù)發(fā)貨人的要求所簽發(fā)的貨物收據(jù),在將貨物收歸其照管后簽發(fā),證明已收到提單上所列明的貨物;提單也代表所載貨物的所有權(quán),是一種貨物所有權(quán)憑證,提單持有人可據(jù)以提取貨物;提單還是發(fā)貨人向
海運(yùn)散貨運(yùn)費(fèi)計(jì)算運(yùn)費(fèi)單位(Freight?Unit),是指船公司用以計(jì)算運(yùn)費(fèi)的基本單位。由于貨物種類繁多,打包情況不同,裝運(yùn)方式有別,計(jì)算運(yùn)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)不一。拼箱散貨運(yùn)費(fèi)計(jì)算由船方以能收取較高運(yùn)價(jià)為準(zhǔn),運(yùn)價(jià)表上常注記M/W或R/T,表示船公司將就貨品的重量噸或體積噸二者中擇其運(yùn)費(fèi)較高者計(jì)算。海運(yùn)散貨計(jì)算運(yùn)費(fèi)的單位有兩種:1.?重量噸(Weight?Ton):按貨物總毛重,以
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