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【伊拉克海運(yùn)拼箱專線】集裝箱貨運(yùn)基本常識(shí)


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  • 詞條

    詞條說明

  • 【國內(nèi)到澳洲海運(yùn)包稅】如何避免國內(nèi)到澳洲海運(yùn)滯港費(fèi)和滯期費(fèi)的產(chǎn)生?

    如何避免滯箱費(fèi)、滯港費(fèi)?(1)備好清關(guān)資料,各種貨物所需單證不同,比如木材類產(chǎn)品需要原產(chǎn)地證、植檢證、熏蒸證,事先備齊所需單證,以保證清關(guān)順利進(jìn)行。(2)關(guān)注航期,提前將提單及清關(guān)資料交給清關(guān)公司,他們能及時(shí)發(fā)現(xiàn)清關(guān)資料中存在的問題,這樣即使發(fā)生差錯(cuò)也有緩沖的時(shí)間,在船到港前盡快解決,(3)如果您的貨物目的港清關(guān)的時(shí)間較長,可以提前跟船公司申請更多的免箱期,或者中轉(zhuǎn)保稅區(qū)倉庫,先把箱子換掉,避免費(fèi)

  • 【蒙特利爾海運(yùn)拼箱專線】為什么集裝箱會(huì)進(jìn)水?

    其實(shí)集裝箱進(jìn)水的原因取決于天氣狀況、海運(yùn)航程的長短、貨物包裝材料、集裝箱狀況以及貨物的敏感度等,各種方面的因素都有可能導(dǎo)致集裝箱進(jìn)水,造成貨物損壞,具體原因如下:貨物自帶濕氣或水分隨貨物一起被帶入集裝箱。舉個(gè)例來說,如果一個(gè)集裝箱內(nèi)裝了1噸的木質(zhì)器材,其本身含有大概8%到25%的濕度,相當(dāng)于大約400-1250升的水。這里邊的濕氣在經(jīng)歷溫差變化,遇熱汽化、遇冷液化,后落在貨物的表面,造成濕損。箱體

  • 【國內(nèi)到澳洲海運(yùn)包稅】貨運(yùn)公司貨運(yùn)物流是怎么細(xì)分的?

    什么是貨運(yùn),你應(yīng)該知道吧,可以選擇先要明確一下什么是國內(nèi)貨運(yùn)公司,貨運(yùn)物流具體是怎么細(xì)分的,按照國內(nèi)貨運(yùn)物流行業(yè)的業(yè)內(nèi)劃分,大致為以下幾類:? ?一、零擔(dān)物流? ?物流是零擔(dān)物流的**者,提出當(dāng)一批貨物裝不滿一輛車是,可與其他幾批甚至上百批貨物共用一輛貨車裝運(yùn),開創(chuàng)了這一種新的物流形式。隨著電商的繁榮,很多物流公司加入這種模式,造成了行業(yè)魚龍混雜。?

  • 【加拿大海運(yùn)散貨拼箱包稅】海運(yùn)提單在國際運(yùn)輸中起著什么樣的作用

    1、什么叫海運(yùn)提單海運(yùn)提單,英文名:BILL?OF?LADING,簡稱B/L,一般指的是正本提單,提單上注明有“Original”字樣,有承運(yùn)人正式簽字蓋章并注明簽發(fā)日期。海運(yùn)提單是承運(yùn)人或貨運(yùn)代理根據(jù)發(fā)貨人的要求所簽發(fā)的貨物收據(jù),在將貨物收歸其照管后簽發(fā),證明已收到提單上所列明的貨物;提單也代表所載貨物的所有權(quán),是一種貨物所有權(quán)憑證,提單持有人可據(jù)以提取貨物;提單還是發(fā)貨人向

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