東風自主柴油機廠開工 投資10億**1.6L

時間：2012-05-18作者：北京柴油機銷售分公司瀏覽：67

北京柴油機銷售分公司專注于柴油發(fā)電機等

• 詞條

  詞條說明

• 廣西玉柴機器集團將增6條鑄造生產(chǎn)線

  ??? 廣西玉柴機器集團投資建設的柴油發(fā)電機組鑄造中心進展迅速。**條生產(chǎn)線2010年3月投產(chǎn)，截至8月底累計已生產(chǎn)缸體鑄件56500多臺，每小時生產(chǎn)能力由投產(chǎn)之初的30多臺提升到目前的近60臺。*二條生產(chǎn)線也將在近期投入使用。鑄造中心總投資約20億元，規(guī)劃總面積1800畝，規(guī)劃建設6條鑄造整線。 ??? 中心建成投產(chǎn)后，預計年產(chǎn)輕、中

• 手動擋內飾曝光 傳祺將搭1.8/2.0L動力

  ???? 在剛剛結束的北京車展上，備受關注的廣汽自主**車型量產(chǎn)版首度與觀眾見面，并在車展上定名為"傳祺"。在車展進行的同時，這款車型的研發(fā)工作也在有條不紊的進行中，日前，我們得知在天津汽車檢測中心已經(jīng)出現(xiàn)了這款車型，而繼車展前曝光了傳琪自動擋車型的內飾后，手動擋車型的內飾又再一次被曝光。與此同時，我們也得到了傳琪動力總成方面的有關信息。 ?&n

• 專家點評增壓柴油機的發(fā)展前景

  ??? 北京車展上，很多企業(yè)都展示了他們的渦輪增壓柴油發(fā)電機組。與此同時，奇瑞瑞虎的機械增壓高調亮相。與渦輪增壓相比，機械增壓的低速性能比較好，具有較好的響應性（渦輪增壓有滯后）。但是，現(xiàn)在國內外市場仍以渦輪增壓為主。國內乘用車上，使用渦輪增壓的占大部分，機械增壓相對較少。 ??? 如今，在增壓技術方面，較**的當屬渦輪增壓+機械增壓。

• 目前國際柴油機行業(yè)從歐Ⅲ發(fā)展到歐Ⅳ

  據(jù)介紹，目前**柴油機行業(yè)從歐Ⅲ發(fā)展到歐Ⅳ，主要有兩種基本體系。大體上，歐洲傾向于SCR（選擇性催化還原）體系，利用尿素溶液對尾氣中的氮氧化物進行處理；美國和日本傾向于EGR（廢氣再循環(huán)）體系，即通過微粒捕集器或微粒催化轉換器（DPF），針對燃燒產(chǎn)生的微粒進行處理的EGR（廢氣再循環(huán)）技術。因為國情不同，所以各國企業(yè)選擇技術有不同的傾向。 據(jù)記者了解，在技術路線方面，國內主流柴油發(fā)電機組生產(chǎn)企業(yè)