不懼油價(jià)飆升 C10柴油機(jī)無愧節(jié)油冠軍

時(shí)間：2020-01-05作者：北京柴油機(jī)銷售分公司瀏覽：793

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• 詞條

  詞條說明

• 玉柴SCR排氣后處理技術(shù)創(chuàng)了**之先

  ??? 李勤是世界上SCR排氣后處理系統(tǒng)從發(fā)電廠應(yīng)用到柴油發(fā)電機(jī)組的較早的實(shí)踐者之一。對(duì)柴油機(jī)排氣后處理的各種技術(shù)路線以及和柴油機(jī)之間的關(guān)系，有很深的理解。所以，玉柴在決策國(guó)四技術(shù)路線的時(shí)候，毫不猶豫地選擇了SCR，在**今天還在論證技術(shù)路線的時(shí)候，玉柴*的SCR系統(tǒng)已經(jīng)成熟，并商業(yè)化量產(chǎn)，整整領(lǐng)**業(yè)三年以上。 ??? 歐Ⅳ時(shí)代

• 務(wù)實(shí)節(jié)能減排優(yōu)勢(shì)成為綠色環(huán)保新生力量

  ??? 新能源作為汽車未來發(fā)展的寵兒，近日卻越來越多的聽到了反對(duì)的聲音，而在今年北京車展上備受關(guān)注度的清潔柴油發(fā)電機(jī)組柴油技術(shù)，以更加務(wù)實(shí)的節(jié)能減排優(yōu)勢(shì)，成為綠色環(huán)保的新生力量。 ??? 電動(dòng)車的技術(shù)與一**前沒有太多不同，無非是電池從沉重的鉛酸電池向鋰電池過渡，存在續(xù)駛里程太短的致命缺陷，大多數(shù)車展上的展品對(duì)續(xù)駛里程或語焉不詳，或篇幅

• 廣汽本田柴油機(jī)項(xiàng)目獲批 明年或正式啟動(dòng)

  ??? 在車企紛紛擴(kuò)大產(chǎn)能的時(shí)候，廣汽本田則欲擺脫長(zhǎng)期對(duì)外采購(gòu)柴油發(fā)電機(jī)組的尷尬局面，實(shí)現(xiàn)柴油機(jī)的自產(chǎn)自足。有消息稱，醞釀許久的“廣汽本田柴油機(jī)項(xiàng)目”有望明年正式上馬。 ??? 據(jù)了解，廣汽本田柴油機(jī)項(xiàng)目已經(jīng)獲得廣州市**批準(zhǔn)。早在今年5月，廣汽本田柴油機(jī)發(fā)電機(jī)組項(xiàng)目便列入了廣東省多部門聯(lián)合印發(fā)的《關(guān)于廣東省現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)**項(xiàng)目的通知》

• 寶來配備EA111系列1.6L柴油機(jī)的車輛進(jìn)入市場(chǎng)

  目前寶來搭載的1.6L柴油機(jī)采用大眾汽車較為“老練”的柴油發(fā)電機(jī)組技術(shù)，目前配備在一汽大眾多款主力車型的入門級(jí)版本上。技術(shù)成熟穩(wěn)定、費(fèi)用經(jīng)濟(jì)是這款柴油機(jī)的較大優(yōu)勢(shì)，而這也正是家庭用車**考慮的條件。不過從另一角度出發(fā)，EA113 1.6L柴油機(jī)系統(tǒng)每個(gè)汽缸配只有2個(gè)氣門，柴油機(jī)正時(shí)系統(tǒng)為正時(shí)皮帶傳動(dòng)，且為單**置凸輪軸設(shè)計(jì)。不可否認(rèn)這款柴油機(jī)的技術(shù)成熟，但這款柴油機(jī)也是目前在中國(guó)市場(chǎng)中技術(shù)“相對(duì)落