詞條
詞條說明
集裝箱角件是一種非常常見的運輸作用器具,不僅在運輸中會起到非常重要的作用,而且運貨人員可以根據(jù)產(chǎn)品的大小、分類來進行運輸,不僅可以起到**運輸?shù)淖饔?,而且可以給我們的運輸帶來更加有效的安全**。 那么集裝箱角件在運輸中會起到什么作用呢?**,確保產(chǎn)品的安全運輸,不會因為發(fā)生碰撞發(fā)生產(chǎn)品損壞的情況。如果是通過海運的方式來運輸?shù)脑挘^重要的就是確保運輸過程中的安全問題,因為在海上運輸產(chǎn)品種類,數(shù)量太
中間扭鎖又叫手動扭鎖有左旋鎖和右旋鎖之分,即當操作手柄位于實線位置時,中間扭鎖處于非鎖緊狀態(tài),當操作手柄從右向左旋轉(zhuǎn)至極限位置時,中間扭鎖達鎖緊狀態(tài)。為此,使用時,應**將操作手柄置于非鎖緊狀態(tài)并將其置放到下層集裝箱**部的**部的角件孔或**式底座內(nèi),待上層集裝箱堆放妥后,轉(zhuǎn)動操作手柄,即可將箱與箱與底座連接起來。卸箱時應**用扭鎖操作桿將操作手柄轉(zhuǎn)至扭鎖非鎖緊位置方可卸箱。
大家都知道船舶經(jīng)常發(fā)生丟錨事故,那么丟錨事故究竟是由什么原因造成的呢?青島通航認為主要是由以下有三種原因。 一是由錨卸扣 二是由錨鏈 三是錨鏈附件 1、錨卸扣引起 錨卸扣通常是鑄造錨卸扣,較少是鍛造錨卸扣。鍛造錨卸扣質(zhì)量要相對鑄造錨卸扣穩(wěn)定一些。錨卸扣是有銷子的。當銷子脫開時,就造成了船錨的丟失。 2、錨鏈引起 錨鏈由于使用年限的過久,磨損嚴重,當正好將錨拋在堅硬的錨地或者掛住重物,再加上起錨速
材質(zhì):ZG200-400 規(guī)格:180-46000kg 表面:黑漆 證書:CCS,ZC,BV,ABS,NK,LR,GL,RINA,KR,DNV 包裝:裸裝 日式無桿錨,執(zhí)行標準CBM2029-81,材質(zhì)ZG200-400或ZG230*450.(新標準CB/T3983-2008,日式標準JIS F3301*1980),該錨特點是在工作中兩個錨爪同時嚙入土中,穩(wěn)定性好,對各種土質(zhì)適應性強,收藏方便.
公司名: 青島通航船舶重工
聯(lián)系人: 趙德政
電 話: 0532-55653668
手 機: 13864241637
微 信: 13864241637
地 址: 山東青島萊西市龍口路18號
郵 編:
網(wǎng) 址: qdtonghangcbzg.b2b168.com
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