相對于LoRa和NB-IOT，DDA才是我國無線通信的未來

時間：2018-01-22作者：深圳市盛路物聯(lián)通訊技術(shù)有限公司瀏覽：231

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• 物聯(lián)網(wǎng)的普及首先要解決通信安全問題

  隨著無線通信網(wǎng)絡(luò)的日益普及，不同種類的網(wǎng)絡(luò)終端數(shù)量日益增多，給病毒、木馬的入侵提供了更多的機會。尤其一些沒有防護(hù)措施的網(wǎng)絡(luò)終端，很*被病毒、木馬入侵，并通過局域網(wǎng)入侵網(wǎng)元，給網(wǎng)元的安全性造成嚴(yán)重危害。從而對人的財產(chǎn)和生命安全造成較大威脅。物聯(lián)網(wǎng)想要普及，首先必須先結(jié)局安全問題。我們知道各個無線網(wǎng)均有安全策略，下面就詳細(xì)了解一下三大通信技術(shù)的安全策略。 NB-IOT可以支持兩層安全加密，**層為無

• 行業(yè)黑馬DDA能否成為物聯(lián)網(wǎng)主流通信方式

  物聯(lián)網(wǎng)如今已是非?；馃幔鞔笃髽I(yè)都想來分一杯羹。但是在2017年12月13日發(fā)布的《微功率短距離無線電**設(shè)備技術(shù)要求(征求意見稿)》（以下簡稱《征求意見稿》）中明確了物聯(lián)網(wǎng)使用頻率的范疇，470-510MHz頻段可作為民用無線電計量儀表使用頻段，不過只限單頻點使用，不能用于組網(wǎng)應(yīng)用，這似乎是針對lora，因為lora的頻段在470~510MHz。 而此次的《征求意見稿》中較受關(guān)注的便是LoRa與

• 盛路物聯(lián)將亮相*七屆深圳**智能交通展

  *七屆深圳**智能交通與衛(wèi)星導(dǎo)航位置服務(wù)展覽會（以下簡稱“交通展”）即將于6月22日至24日在深圳會展中心盛大開幕。大會由中國衛(wèi)星導(dǎo)航定位協(xié)會、深圳智能交通協(xié)會共同主辦。 據(jù)了解，車位與汽車的矛盾日益**，這促使各個系統(tǒng)集成商、方案商、服務(wù)商積極尋求解決方案，當(dāng)下，智能停車系統(tǒng)無疑成了較佳途徑，而交通展為行業(yè)的發(fā)展提供了一個良好的交流平臺。在今年備受熱捧的智慧能車業(yè)內(nèi)，具備**良好通信技術(shù)DDA的

• 盛路物聯(lián)與桂電掛牌儀式成功舉行

  2018年5月15日，深圳市盛路物聯(lián)通訊技術(shù)有限公司代表項目總監(jiān)王華新一行到桂林電子科技大學(xué)電子工程與自動化學(xué)參觀、學(xué)習(xí)、交流。學(xué)院**黃少波、馬峻、葉松及自動化系王改云教授陪同接待。隨后雙方在金雞嶺校區(qū)2401會議室就推進(jìn)校企合作進(jìn)行座談交流。 電子工程與自動化學(xué)院**黃少波、馬峻、葉松高度評價了此次與盛路物聯(lián)的合作，他強調(diào)，此次合作是對推進(jìn)“校企一體化”雙主體育人辦學(xué)模式的充分肯定和總結(jié)，將進(jìn)