集裝箱角件的介紹

時間：2020-01-05作者：青島通航船舶重工瀏覽：1050

青島通航船舶重工專注于船錨,斯貝克錨,霍爾錨,大抓力錨,海軍錨等

• 詞條

  詞條說明

• 大抓力錨的分類與特點

  大抓力錨（highholdingpoweranchor）分有桿大抓力錨和無桿大抓力錨。其一般特點是錨爪寬且長、嚙土深、穩(wěn)定性好、抓重比大。 1）有桿大抓力錨 有桿大抓力錨結(jié)合了有桿錨和無桿錨的優(yōu)點，為有桿轉(zhuǎn)抓錨，典型代表有丹福斯錨和史蒂文錨兩種。 該類錨在其錨頭處設(shè)有穩(wěn)定桿，以**錨抓底的穩(wěn)定性，一般僅用于較松軟底質(zhì)，且收藏不便，所以叫適宜于工程作業(yè)船和小船。丹福斯錨（也稱燕尾錨），該錨的錨爪和

• 集裝箱角件獲得CCS工廠認(rèn)可的條件

  生產(chǎn)集裝箱角件的工廠經(jīng)過中國船級社評估 滿足以下條件的可頒發(fā)工廠認(rèn)可證書。 1、工廠具有工業(yè)化生產(chǎn)集裝箱角件所**的場地和設(shè)備 2、工廠具有**的原材料來源（如中頻熔爐煉方式，需具備**低碳鋼返回料的**來源） 3、工廠擁有足夠數(shù)量的，具有相應(yīng)資格、經(jīng)歷、水平的技術(shù)、質(zhì)控和生產(chǎn)操作人員 4、依據(jù)中國船級社《規(guī)則》*六章3.2條的規(guī)定，經(jīng)中國船級社審核，工廠的質(zhì)量控制體系及其實際運行完善、有效。 5

• 集裝箱緊固件型式檢驗和出廠檢驗的判定規(guī)則

  集裝箱緊固件廠家?guī)懔私饧b箱緊固件型式檢驗的判定規(guī)則。 每種集裝箱緊固件型式檢驗的樣品數(shù)量至少是兩件。 集裝箱緊固件所有的檢驗樣品的全部檢驗項目符合要求，則判定型式檢驗合格。若有一個樣品個別項目不符合要求時，可加倍取樣進(jìn)行復(fù)驗，若復(fù)驗全部項目檢驗合格，則判定緊固件型式檢驗合格。若復(fù)驗仍有不符合要求，則判定緊固件型式檢驗不合格。 集集裝箱緊固件出廠檢驗的判定規(guī)則 1、集裝箱緊固件的外觀經(jīng)檢驗符合

• 船錨

  青島通航船舶重工是各種船錨（霍爾錨，斯貝克錨，丹福爾錨，海軍錨，德爾塔錨，焊接三角錨，AC-14錨，斯蒂芬錨，系泊定位錨，日本無桿錨等）、游艇錨（丹福爾錨，布魯斯錨，犁型錨，折疊錨，三角錨，四爪錨，波日特錨等）的**生產(chǎn)廠家； 已通過中國CCS，中國船檢局ZC，法國BV，意大利RINA，英國LR，德國GL，挪威DNV, 日本NK，韓國KR, 美國ABS認(rèn)證。