2022版汽車標準體系圖

時間：2022-04-10作者：上海霖智自動化科技有限公司瀏覽：565

上海霖智自動化科技有限公司專注于汽車座椅靜強度試驗機,方向盤扭轉(zhuǎn)彎曲疲勞耐久試驗機,座椅總成強度試驗機,遮陽板翻轉(zhuǎn)耐久試驗機,安全帶固*強度試驗機,頭枕靠背靜強度試驗機,家用座椅強度試驗機,座椅椅背座墊聯(lián)合耐久試驗機,反復充放氣測試儀等

• 詞條

  詞條說明

• 反復充放氣測試儀

  我司為湖南一家醫(yī)療企業(yè)提供一臺反復充放氣測試儀，為客戶解決產(chǎn)品檢測的需要。? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?此產(chǎn)品一共有12個氣室每個氣室大小不同，所以沒有采用壓力傳感器（每個氣室），根據(jù)較大和較小氣室的容積而是采用充氣時間來控制充氣壓力，當充到設(shè)置充氣的時間馬上停止

• 汽車安全帶與安全帶固**

  汽車安全帶起源與發(fā)展眾所周知，開車要系好安全帶，當汽車急剎車或者碰撞事故時，安全帶能夠讓乘員很好地固定在座椅上，避免被甩出車外或者與車內(nèi)其他部件（方向盤、儀表板、風窗玻璃）發(fā)生二次碰撞。汽車安全帶與安全頭枕有著相近的歷史，其在汽車產(chǎn)生的初期并不存在。直到20世紀初，安全帶的雛形在賽車場上出現(xiàn)，并因在事故中挽救了駕駛員的性命而名聲大噪。但是在乘用車上面仍鮮有使用。后來隨著汽車生產(chǎn)線量產(chǎn)技術(shù)的成熟，路

• 關(guān)于汽車座椅設(shè)計我們需要知道什么

  設(shè)計座椅是汽車設(shè)計的第一步?沒開玩笑，在所有的汽車設(shè)計中，設(shè)計師們第一步都是先確定座椅的設(shè)計。準確點說，設(shè)計師們較先考慮的是車內(nèi)成員的坐姿。對于SUV車型來說，駕駛員的坐姿會直立一些，位置也會高；而對于轎車來說，駕駛員的坐姿會低很多，并且微微后仰；對于一些sai車（比如各級別的方程式），駕駛員其實是“躺”在車內(nèi)的。之所以要先設(shè)計座椅，是因為確定了駕駛員的坐姿以后，才能根據(jù)人體的H點來

• 零重力座椅的緣起與發(fā)展初探（1）

  隨著智能座艙技術(shù)的飛速發(fā)展，中國消費者對座艙的舒適性和智能化提出了越來越高的要求，我們發(fā)現(xiàn)越來越多的車企正在推出搭載“零重力座椅"的新車型，例如在2022年發(fā)布的新車型中，搭載“零重力座椅"就有哪吒S、上汽名爵MG ONE-β、北汽BEIJING-X7等等。而且越來越多的車企正在和Tier 1和創(chuàng)新企業(yè)合作，開發(fā)零重力座椅，預計2023-2024年將有多搭載零重力座椅的新車面世。零重力座椅到底可