汽車(chē)座椅舒適性（汽車(chē)平順性）評(píng)價(jià)方法簡(jiǎn)介

時(shí)間：2022-06-18作者：上海霖智自動(dòng)化科技有限公司瀏覽：419

上海霖智自動(dòng)化科技有限公司專(zhuān)注于汽車(chē)座椅靜強(qiáng)度試驗(yàn)機(jī),方向盤(pán)扭轉(zhuǎn)彎曲疲勞耐久試驗(yàn)機(jī),座椅總成強(qiáng)度試驗(yàn)機(jī),遮陽(yáng)板翻轉(zhuǎn)耐久試驗(yàn)機(jī),安全帶固*強(qiáng)度試驗(yàn)機(jī),頭枕靠背靜強(qiáng)度試驗(yàn)機(jī),家用座椅強(qiáng)度試驗(yàn)機(jī),座椅椅背座墊聯(lián)合耐久試驗(yàn)機(jī),反復(fù)充放氣測(cè)試儀等

• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 基于LabVIEW的汽車(chē)電動(dòng)座椅振動(dòng)檢測(cè)系統(tǒng)設(shè)計(jì)

  ? ? ? ? 汽車(chē)座椅是體現(xiàn)汽車(chē)舒適性的主要設(shè)備之一，尤其是轎車(chē)座椅[1]。現(xiàn)在普遍采用的汽車(chē)電動(dòng)座椅調(diào)節(jié)運(yùn)行過(guò)程中振動(dòng)噪音較大，不僅影響乘車(chē)人員的舒適性，還會(huì)在行車(chē)過(guò)程中分散駕駛員的注意力，影響駕駛安全。為了保證電動(dòng)座椅的性和舒適性，在生產(chǎn)完成后需要進(jìn)行電動(dòng)座椅的振動(dòng)檢測(cè)。目前，振動(dòng)檢測(cè)方法普遍采用主觀感受評(píng)價(jià)和靜音房檢測(cè)方法，但這些方法易受外界環(huán)境干擾

• 高精度充氮真空干燥箱

  說(shuō)明：此款產(chǎn)品針對(duì)醫(yī)療器件做充氮循環(huán)干燥設(shè)計(jì)，產(chǎn)品規(guī)程（要求真空抽到33pa,保壓5min,再充氮到100kpa，保壓5min,再抽真空到33pa,再保壓充氮，循環(huán)18次）.充氮真空干燥箱產(chǎn)品應(yīng)用充氮真空干燥箱專(zhuān)為干燥熱敏性、易分解和易氧化物質(zhì)而設(shè)計(jì)，能夠向內(nèi)部充入惰性氣體，特別是一些成分復(fù)雜的物品也能進(jìn)行快速干燥；廣泛應(yīng)用于醫(yī)藥,冶金,電子五金,食品,化工,PCB烘烤等等行業(yè)。充氮真空干燥箱產(chǎn)品

• 零重力座椅的發(fā)展展望

  零重力座椅的發(fā)展展望通過(guò)對(duì)于現(xiàn)有“零重力座椅"的研究，我們認(rèn)為乘坐舒適性的提升是永無(wú)止境的，現(xiàn)有的技術(shù)條件下距離實(shí)行真正的“零重力“乘坐狀態(tài)尚有相當(dāng)長(zhǎng)的一段技術(shù)路徑要走。舒適性體驗(yàn)存在著較大的群體差異與個(gè)體差異，通過(guò)舒適性截面與發(fā)泡技術(shù)的優(yōu)化確實(shí)可以對(duì)舒適性做出一定程度的提升，但受限于材料性能的邊界，明顯無(wú)法在所有應(yīng)用場(chǎng)景滿足所有人的需求，只能盡可能地滿足大比例人群的舒適性需求。調(diào)節(jié)范圍的優(yōu)化確實(shí)

• 汽車(chē)座椅調(diào)高疲勞試驗(yàn)臺(tái)

  我公司為圣戈班研發(fā)(上海)有限公司 研發(fā)制造一臺(tái)汽車(chē)座椅調(diào)高疲勞試驗(yàn)臺(tái)，此試驗(yàn)臺(tái)是通過(guò)長(zhǎng)時(shí)間的調(diào)高耐久疲勞來(lái)檢測(cè)旋轉(zhuǎn)軸的襯套的耐磨、疲勞性，為圣戈班的產(chǎn)品研發(fā)起到了關(guān)鍵作用和產(chǎn)品質(zhì)量的保證。調(diào)高疲勞試驗(yàn)臺(tái)產(chǎn)品根據(jù)圣戈班研發(fā)襯套的要求，我們的座椅調(diào)高疲勞試驗(yàn)臺(tái)采用伺服電機(jī)驅(qū)動(dòng)所以速度大小可調(diào)、角度可調(diào)、控制精度高，同時(shí)通過(guò)扭矩傳感器采集扭矩值的變化值來(lái)觀察襯套在長(zhǎng)時(shí)間的旋轉(zhuǎn)疲勞下的摩擦力的變化情況，