你還認(rèn)為能源管理體系只適用于重點(diǎn)能耗企業(yè)嗎？

時(shí)間：2022-08-09作者：湖南知標(biāo)技術(shù)服務(wù)有限公司瀏覽：179

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• 詞條

  詞條說明

• 質(zhì)量管理的精髓

  在企業(yè)中，質(zhì)量經(jīng)理的角色非常重要。在產(chǎn)品質(zhì)量上，要嚴(yán)格把關(guān)、嚴(yán)格執(zhí)法，尤其是在質(zhì)量管理上，要堅(jiān)決執(zhí)行質(zhì)量管理的精髓，有同仁將其總結(jié)為“四不”精神和“六的”原則。看看你都做到了嗎？“四不”精神不合格的原材料不入庫、不投產(chǎn)。不合格的零部件、半成品不流入其他工序。不合格的產(chǎn)品不出廠。不合格產(chǎn)品不計(jì)產(chǎn)值和工資?！傲摹痹瓌t把住進(jìn)來的:進(jìn)來的原材料堅(jiān)決把住，不合格不讓進(jìn)廠，這叫把住進(jìn)來的?？醋〕鋈サ?就是不

• 關(guān)于IATF16949認(rèn)證必知的**要點(diǎn)（上篇）

  1、?什么是IATFIATF(International Automotive Task Force)國際汽車工作組 是由世界上主要的汽車制造商及協(xié)會(huì)于1996年成立的一個(gè)專門機(jī)構(gòu)。成員包括了國際標(biāo)準(zhǔn)化組織質(zhì)量管理與質(zhì)量保證技術(shù)**(ISO/TC176)，意大利汽車工業(yè)協(xié)會(huì)(ANFIA)，法國汽車制造商**(CCFA)和汽車裝備工業(yè)聯(lián)盟(FIEV)，德國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)(VDA)，汽車制

• 實(shí)驗(yàn)室通過CNAS認(rèn)可后，可以宣稱第三方實(shí)驗(yàn)室嗎

  是否可以宣稱為第三方實(shí)驗(yàn)室，首先要弄清楚什么是第三方實(shí)驗(yàn)室以及相應(yīng)的要求！（1）第三方實(shí)驗(yàn)室不能附屬于某一企業(yè)，即是說不能是企業(yè)的附屬實(shí)驗(yàn)室，必須有獨(dú)立出來成立獨(dú)立法人，有自己獨(dú)立的財(cái)務(wù)和人員結(jié)構(gòu)。以保證第三方實(shí)驗(yàn)室的獨(dú)立公正性；（2）滿足《計(jì)量法》的要求：實(shí)驗(yàn)室需要為社會(huì)提供公正數(shù)據(jù)，必須通過省級(jí)的CMA；（3）第三方實(shí)驗(yàn)室如果從事下列活動(dòng)（基本上涵蓋了全部的第三方實(shí)驗(yàn)室的活動(dòng)），應(yīng)當(dāng)滿足認(rèn)定管

• 新版《檢驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)資質(zhì)認(rèn)定評(píng)審準(zhǔn)則》已發(fā)布，從2023年12月1日起開始實(shí)行（*三章）

  *三章??評(píng)審方式與程序*十四條?檢驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)資質(zhì)認(rèn)定一般程序的技術(shù)評(píng)審方式包括：現(xiàn)場(chǎng)評(píng)審（現(xiàn)場(chǎng)評(píng)審工作程序見附件1）、書面審查（書面審查工作程序見附件2）和遠(yuǎn)程評(píng)審（遠(yuǎn)程評(píng)審工作程序見附件3）。根據(jù)機(jī)構(gòu)申請(qǐng)的具體情況，采取不同技術(shù)評(píng)審方式對(duì)機(jī)構(gòu)申請(qǐng)的資質(zhì)認(rèn)定事項(xiàng)進(jìn)行審查。（一般程序?qū)彶椤哺嬷兄Z核查〕表見附件4）。*十五條?現(xiàn)場(chǎng)評(píng)審適用于**評(píng)審、擴(kuò)項(xiàng)評(píng)審