小包裝承載大物流！

時間：2018-08-29作者：蘇州南惠貨運(yùn)有限公司瀏覽：115

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• 詞條

  詞條說明

• 做強(qiáng)物流業(yè) 人才是關(guān)鍵

  物流業(yè)已成為“人才、技術(shù)、資金”密集型行業(yè)，要想實(shí)現(xiàn)行業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展，物流企業(yè)需要在各個方面齊頭并進(jìn)，做大做強(qiáng)。 由中國物流與采購聯(lián)合會教育培訓(xùn)部主辦、?？松梨冢ㄖ袊┩顿Y有限公司承辦、百世車輛研究院協(xié)辦的“管理致勝‘孚務(wù)傳世’”物流行業(yè)研討會日前在上海舉辦。 業(yè)內(nèi)人士表示，雖然我國目前已經(jīng)成為物流大國，但距離物流強(qiáng)國仍有一段距離。做強(qiáng)物流業(yè)，需要抓住關(guān)鍵要素努力突破。長期以來，物流領(lǐng)域的核心要

• 物流新技術(shù)不斷涌現(xiàn)，快遞企業(yè)競相推出新產(chǎn)品

  隨著科技發(fā)展日新月異，也許某一天，您開門發(fā)現(xiàn)“快遞小哥”“外賣小哥”竟是一位機(jī)器人。如今，大數(shù)據(jù)、人工智能等技術(shù)更新迭代推動著物流業(yè)不斷提升效率，用于快件配送的無人機(jī)、無人車等創(chuàng)新產(chǎn)品層出不窮，快遞業(yè)面臨的配送難題有望得到解決。 前不久，京東宣布無人配送站研發(fā)成功，并稱這是全球第一個全無人配送+自提站點(diǎn)。蘇寧物流則表示，到2020年實(shí)現(xiàn)末端配送的自動駕駛技術(shù)普及和無人配送車的規(guī)?；慨a(chǎn)。與此同時，

• 無人物流正進(jìn)入日常生活 信息共享、有力監(jiān)管都不可缺

  無人物流正進(jìn)入尋常百姓家 近日，京東宣布，無人配送站研發(fā)成功，并宣稱這是全球第一個全無人配送+自提站點(diǎn)。蘇寧物流則表示，到2020年實(shí)現(xiàn)末端配送的自動駕駛技術(shù)普及和無人配送車的規(guī)?；俊Ａ硪环矫?，菜鳥網(wǎng)絡(luò)則指出，無人倉、無人車和無人機(jī)技術(shù)已經(jīng)成熟，全鏈路無人配送技術(shù)已在小范圍內(nèi)試跑成功。利用AI的無人時代似乎已在物流快遞行業(yè)率先實(shí)現(xiàn)。 那么，無人物流在技術(shù)上是如何實(shí)現(xiàn)的?需要哪些無人裝備?全無人配

• 南惠物流組織結(jié)構(gòu)

  物流企業(yè)組織機(jī)構(gòu)的基本原則是：精簡、統(tǒng)一、自主、高效。 ?一、 精簡原則 ?精簡，是指企業(yè)經(jīng)營管理的各類機(jī)構(gòu)的組建應(yīng)同企業(yè)的經(jīng)營規(guī)模和經(jīng)營的任務(wù)相適應(yīng)，它要求機(jī)構(gòu)設(shè)置精簡管理層次，壓縮管理人員的編制。因此，企業(yè)要在服從經(jīng)營需要的前提下，因事設(shè)機(jī)構(gòu)、設(shè)職，因職用人，盡量減少不必要的機(jī)構(gòu)和人員，力求精兵簡政，以達(dá)到組織機(jī)構(gòu)設(shè)置的合理化，提高工作效率。同時，還要求企業(yè)各級組織機(jī)構(gòu)具有