5G技術(shù)即將應(yīng)用于港口集裝箱運(yùn)輸！

時(shí)間：2020-05-27作者：江蘇海華嘉豪物流有限公司瀏覽：80

江蘇海華嘉豪物流有限公司專注于集裝箱海運(yùn),國(guó)內(nèi)集裝箱運(yùn)輸,集裝箱海運(yùn)代理公司等

• 詞條

  詞條說明

• 集裝箱海運(yùn)追蹤管理技術(shù)有哪些？

  1、當(dāng)集裝箱從船上卸下時(shí)，集裝箱海運(yùn)追蹤管理技術(shù)就可以決定其搬運(yùn)路線或采取其他處理措施。通過與裝運(yùn)清單相比較，貨主和船運(yùn)公司就可以獲取該集裝箱準(zhǔn)確的信息。 2、當(dāng)向船上或火車上裝箱時(shí)，系統(tǒng)能夠快捷、準(zhǔn)確地閱讀編碼，自動(dòng)形成裝運(yùn)清單。 3、在倉(cāng)庫(kù)的入口或出口處，可以獲知進(jìn)出大門的集裝箱信息，加上卡車信息，操作員用集裝箱海運(yùn)追蹤管理技術(shù)就可以將獲物分配到正確的車輛上。運(yùn)用包含日期和時(shí)間的電子標(biāo)簽，貨物

• 加強(qiáng)質(zhì)量管理，提高集裝箱貨運(yùn)代理服務(wù)競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力

  俗話說：“質(zhì)量是企業(yè)的生命線”貨運(yùn)代理已從硬件設(shè)施之間的競(jìng)爭(zhēng)逐步發(fā)展到現(xiàn)在的軟件方面的競(jìng)爭(zhēng)，即服務(wù)質(zhì)量之間的競(jìng)爭(zhēng)。集裝箱貨運(yùn)代理需加強(qiáng)貨物的管理，優(yōu)化運(yùn)輸組織，端正服務(wù)態(tài)度，向客戶提供品質(zhì)好、及時(shí)、經(jīng)濟(jì)、有用的服務(wù)。 尤其是從接受客戶托運(yùn)開始，制作單證和托單、訂艙配載、提箱、門到門運(yùn)輸或貨運(yùn)站裝箱、簽單等全過程的服務(wù)，從而滿足客戶的運(yùn)輸要求，使其和客戶之間達(dá)到雙向平衡和滿足的理想境界，并處于一種良

• 做好六項(xiàng)任務(wù)，使國(guó)內(nèi)集裝箱海運(yùn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展

  為了使國(guó)內(nèi)集裝箱海運(yùn)行業(yè)能夠繼續(xù)穩(wěn)步發(fā)展，在未來逐步建成一個(gè)良好的發(fā)展體系，我們需要做好以下六項(xiàng)任務(wù)。 一、裝備適用、運(yùn)輸便捷且效率高。 現(xiàn)如今，國(guó)內(nèi)集裝箱海運(yùn)規(guī)模結(jié)構(gòu)不夠優(yōu)化，海運(yùn)服務(wù)網(wǎng)絡(luò)有待完善，服務(wù)品質(zhì)也有待提升，針對(duì)這些問題，我們需要建設(shè)現(xiàn)代化海運(yùn)船隊(duì)、完善海運(yùn)服務(wù)網(wǎng)絡(luò)、提升服務(wù)品質(zhì)。 二、市場(chǎng)充滿朝氣、服務(wù)功能完備。 要提高市場(chǎng)朝氣，我們需要深化海運(yùn)企業(yè)變革、支持企業(yè)協(xié)同發(fā)展、快速補(bǔ)齊航

• 大型集裝箱海運(yùn)船的風(fēng)險(xiǎn)

  大型集裝箱海運(yùn)船成為海運(yùn)市場(chǎng)“后危機(jī)時(shí)代”的導(dǎo)火線，引起了造船業(yè)界的關(guān)注。這種憂慮不僅存在于對(duì)未來的判斷上，也存在于對(duì)利害關(guān)系的考慮上。 2015年以后，我國(guó)船舶市場(chǎng)上開始了對(duì)大型集裝箱船的競(jìng)爭(zhēng)，不斷購(gòu)買來維持市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。此后幾年，大型船舶公司為擴(kuò)大市場(chǎng)占有率，決定重啟**大型集裝箱船舶建設(shè)計(jì)劃，集裝箱海運(yùn)船舶建設(shè)市場(chǎng)進(jìn)入新的發(fā)展階段。這種現(xiàn)象已成為海運(yùn)市場(chǎng)“后危機(jī)時(shí)代”的一個(gè)亮點(diǎn)。 但隨著**大型船