2020年海運集裝箱運輸業(yè)的幾大預(yù)測

時間：2020-07-21作者：江蘇海華嘉豪物流有限公司瀏覽：52

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  詞條說明

• 海運集裝箱運輸市場全年或?qū)崿F(xiàn)收益

  自**健康危機出現(xiàn)以來，2020年的海運集裝箱運輸市場的狀況令人堪憂。 新型疫情爆發(fā)初期，很多人預(yù)測集運市場的貨量和運價可能雙雙下跌，整個市場2020年損失或?qū)?*過230億美元，即使有運營商通過削減運力來控制運價，好的情況也是要虧損8億美元。 在海運集裝箱運輸?shù)呢涍\量上來講，相關(guān)統(tǒng)計數(shù)據(jù)表明，2020年的量確實在下降：一季度下降了百分之五，分析師分析，隨著行業(yè)的運力下降水平在5月份見**，全年集裝箱

• 新常態(tài)下的內(nèi)貿(mào)集裝箱海運

  內(nèi)貿(mào)集裝箱海運是我國蓬勃發(fā)展的朝陽產(chǎn)業(yè)，從傳統(tǒng)物流到現(xiàn)代物流，集裝箱都演繹著重要的角色。便捷、低成本、環(huán)保等方面都是其優(yōu)點。 集裝箱簡化了運輸包裝，從裝箱到卸貨，統(tǒng)一機械化操作，不需要需搬運箱內(nèi)貨物，只需換裝集裝箱，大大提高了換裝作業(yè)效率，節(jié)省人力和裝卸成本。 同時內(nèi)貿(mào)集裝箱海運作為被多數(shù)人選擇的運輸方式，承接海運、陸運、空運、港口、貨運站等運輸系統(tǒng)，推動多式聯(lián)運模式的迅速覆蓋。從物流變革角度，集

• 集裝箱海運追蹤管理技術(shù)有哪些？

  1、當集裝箱從船上卸下時，集裝箱海運追蹤管理技術(shù)就可以決定其搬運路線或采取其他處理措施。通過與裝運清單相比較，貨主和船運公司就可以獲取該集裝箱準確的信息。 2、當向船上或火車上裝箱時，系統(tǒng)能夠快捷、準確地閱讀編碼，自動形成裝運清單。 3、在倉庫的入口或出口處，可以獲知進出大門的集裝箱信息，加上卡車信息，操作員用集裝箱海運追蹤管理技術(shù)就可以將獲物分配到正確的車輛上。運用包含日期和時間的電子標簽，貨物

• 關(guān)于集裝“箱”的費用你都了解嗎？

  在集裝箱海運成本里，除了海運費，關(guān)于“箱”的一系列費用也占據(jù)不小比例，不可低估。圍繞“箱”產(chǎn)生的費用都有哪些呢？ 1.預(yù)提箱費 預(yù)提箱通常是在特殊情況下需在正常提箱日期前先提箱，以便獲得箱號，填寫艙單或其他資料。這時候產(chǎn)生的費用，就叫做預(yù)提箱費。 2.落箱費 當集裝箱進港時，碼頭還未開始收箱，不能進港。車隊不能把這個箱子一直裝在集卡上，還有其他的箱子要拖，所以就會找個地方把箱子落下來，等港區(qū)開港了