詞條
詞條說(shuō)明
液壓系統(tǒng)為什么會(huì)出現(xiàn)液壓滑閥的卡緊現(xiàn)象
從理論上將,滑閥式換向閥的閥芯只要克服與閥體的摩擦力以及復(fù)位彈簧的彈力就可以移動(dòng)。然后實(shí)際上講,由于閥芯幾何形狀的偏差以及閥芯與閥體的不同心,在中、高壓控制油路中,當(dāng)閥芯停止一段時(shí)間后再換向時(shí),閥芯在操縱力作用下不移動(dòng)或操縱力接觸后,復(fù)位彈簧不能使閥芯復(fù)位,這種現(xiàn)象稱(chēng)為液壓卡緊現(xiàn)象。閥芯的開(kāi)進(jìn)現(xiàn)象是由于閥芯與閥體的制造及相對(duì)運(yùn)動(dòng)誤差而導(dǎo)致閥芯所受徑向力不平衡造成的,它使閥芯在閥體內(nèi)壁上產(chǎn)生相當(dāng)大的
液壓機(jī)液壓油在使用過(guò)程中由于受機(jī)械、物理和化學(xué)的作用,其性能逐漸劣化。當(dāng)油液主要性能劣化到對(duì)液壓系統(tǒng)有危害作用的程度時(shí),必須更換油液。 油液性能劣化與油液污染有直接的關(guān)系,油液的水、空氣、固體顆粒污染物,以及熱能是引起添加劑損耗、失效和基礎(chǔ)氧化的根本原因,而油液中的金屬微粒對(duì)油液氧化起催化劑作用,加速油液的劣化。 液壓系統(tǒng)油液的更換通常采用以下方式;定期更換;根據(jù)經(jīng)驗(yàn)和對(duì)油樣的觀(guān)察確定是否更換油
節(jié)流調(diào)速回路是由定量泵、溢流閥和流量閥組成的調(diào)速回路,其基本原理是通過(guò)調(diào)節(jié)流量閥的通流截面積大小來(lái)改變執(zhí)行執(zhí)行機(jī)構(gòu)的流量,從而實(shí)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)速度的調(diào)節(jié) 節(jié)流調(diào)速回路有不同的分類(lèi)方法。按流量閥在回路中位置的不同,可分為進(jìn)口節(jié)流調(diào)速回路、出口節(jié)流調(diào)速回路、進(jìn)出口節(jié)流調(diào)速回路和旁路節(jié)流調(diào)速回路。按流量閥的類(lèi)型不同可以分為普通節(jié)流閥式節(jié)流調(diào)速回路和調(diào)速閥式節(jié)流調(diào)速回路。按定量泵輸出的壓力是否隨負(fù)載變化,又可分
雙動(dòng)薄板拉伸液壓機(jī)用途 主要用于板材的深拉伸工藝,例如制造各種容器及汽車(chē)大型的覆蓋件等, 雙動(dòng)拉伸液壓機(jī)的主要結(jié)構(gòu)特點(diǎn)是有內(nèi)外兩個(gè)活動(dòng)橫梁,拉伸動(dòng)梁裝在里面,壓邊動(dòng)梁裝在外邊。在進(jìn)行雙動(dòng)拉伸的時(shí)候,拉伸動(dòng)梁和壓邊動(dòng)梁可一起快速下降,接近工件時(shí)改為慢速下降,當(dāng)壓邊動(dòng)梁壓住工件四周時(shí),壓邊動(dòng)梁不在下降而變?yōu)楸籂顟B(tài)。此時(shí),拉伸動(dòng)梁繼續(xù)下行進(jìn)行拉伸。拉伸工藝完成后,拉伸動(dòng)梁可實(shí)現(xiàn)保壓延時(shí)、卸壓和快速回
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