詞條
詞條說明
當機車在夜間鐵軌彎道上轉彎時,由于無法調節(jié)照明角度,常常會在鐵軌彎道內側出現(xiàn)“盲區(qū)”,極大地威脅了司機夜間的行車,如能根據(jù)行車速度、轉向角度等自動調節(jié)機車大燈的偏轉,以便能夠提前照亮“未到達”的區(qū)域,提供全方位的照明,以確保司機在任何時刻都擁有佳的視線。為了解決司機夜間行車問題,龍鐵高科基于視覺深度學習的前照燈控制系統(tǒng)就此誕生,機車智慧前照燈控制系統(tǒng),主要在機車前照燈旁邊安裝視覺傳感器,當感知前方
LRHT機車智能輔助駕駛系統(tǒng)LR-TRADS2.0正式發(fā)布
1 .機車定位目前機車定位主要靠輪速傳感器和GPS/北斗定位。使用輪速傳感器累計里程存在誤差累積問題,GPS定位精度易受信號干擾和遮擋,在山區(qū)誤差較大,在隧道內無法工作。位置新率只有1Hz ,不能滿足實際需求。衛(wèi)慣組合是將衛(wèi)星技術與慣導航技術相互組合,實現(xiàn)優(yōu)勢互補,既保證在正常情況下定位精度小于1米,定位頻率達到100Hz,也能保證在山區(qū)、隧道內部的定位精度不受影響,同時還能輸出準確的方向和姿態(tài)。
富士隆重載列車牽引視頻裝置,已經成功運用在某鐵路系統(tǒng),經過ABC三節(jié)電力機車重聯(lián),每臺車可獨立操作控制,當駕駛人員在A端時,同時可以觀看B與C端的圖像與防火,數(shù)據(jù)通訊,并與防火裝置,TAX2數(shù)據(jù)通訊進行交互,使得相關人員更能通過高清視頻直觀的反應現(xiàn)場情況,并可通過4G無線傳輸系統(tǒng),把現(xiàn)場的情況傳回相關的調度中心。
隨著客戶的需求不斷變化,原公司網站的風格及內容已遠遠不能滿足客戶及市場的需要,為向廣大新老客戶進一步展示公司的規(guī)模與實力、了解公司的產品和服務內容。公司對網站重新改版,加大網絡宣傳力度。通過與專業(yè)網站設計公司與內部相關人員的精心策劃與籌備,我公司新版網站于2017年1月16日正式進入上線公開測試階段! 目前網站進入上線公開測試階段,如果您在瀏覽中發(fā)現(xiàn)任何異常,請您諒解并可與我司取得聯(lián)系,我們將在短
公司名: 深圳龍鐵高科技術有限公司
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電 話: 0755-82596822
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