電熱膜輻射供暖的應(yīng)用與前景詳解（下）

時(shí)間：2017-05-12作者：淮安市磐巖新能源科技有限公司瀏覽：136

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  詞條說明

• 柔性電熱膜的詳解與技術(shù)說明（十二）

  人類自從學(xué)會(huì)用電以來，對(duì)加熱器的研究從沒有停止過，對(duì)加熱材料的發(fā)明也沒有中斷過。今天，磐巖（）的小編繼續(xù)帶來的是柔性加熱膜相關(guān)知識(shí)。 實(shí)驗(yàn)結(jié)果及性能分析 填料含量對(duì)材料隔熱性能的影響 增大隔熱填料的體積含量可以提高復(fù)合薄膜的隔熱性能，但并不能一味增加多孔性填料的含量比，還應(yīng)同時(shí)考慮薄膜的理化性能變化帶來的影響。實(shí)驗(yàn)證明當(dāng)玻璃微珠的體積含量**過30vol%時(shí)，薄膜的柔

• PTC加熱器應(yīng)用于窗式空調(diào)機(jī)的說明（上）

  磐巖（）今天帶來的是PTC加熱器應(yīng)用于窗式空調(diào)機(jī)的說明。 隨著我國(guó)人民生活水平的提高及居住條件的改善，空調(diào)器已走進(jìn)千家萬戶，盡管我國(guó)地域廣闊、南北氣侯差異較大，但幾乎所有地區(qū)都需要冷暖空調(diào)器。目前作為家庭用的窗式空調(diào)制熱部分主要分為兩種型式： 1．熱泵型；2．電熱型。 熱泵型空調(diào)器在冬季使用時(shí)，可以將室外低溫環(huán)境中的熱量取出，排向室內(nèi)。從理論上講，熱泵型空調(diào)器制熱性

• 新能源電動(dòng)汽車電池包熱管理詳解（上）

  現(xiàn)代科技的飛速發(fā)展以及對(duì)于環(huán)保的要求，使得新能源電動(dòng)汽車橫空出世并逐漸占有較大的市場(chǎng)。而作為電動(dòng)汽車主要儲(chǔ)能元件的電池包，裝載著電池組，是新能源電動(dòng)汽車的**部件，能夠直接對(duì)新能源電動(dòng)汽車的性能產(chǎn)生重要影響。今天，磐巖的小編給您詳解新能源電動(dòng)汽車電池包的熱管理系統(tǒng)。 目前市面新能源電動(dòng)汽車包使用的主要電池類型為鋰離子動(dòng)力電池，主要原因在于其功率輸出高、使用壽命長(zhǎng)等優(yōu)點(diǎn)。但鋰離子電池有一個(gè)不可避免的

• 詳解電熱膜及其發(fā)展（四）

  接上回，磐巖（）的小編繼續(xù)給大家介紹電熱膜。 具有自限溫特性 許多電熱膜品種具有正溫度系數(shù)電阻，也就是說具有限溫特性。這種特性是電熱絲所不具備的，這種特性使電熱膜在出現(xiàn)厚度不均時(shí)，膜厚處電流較大，溫度上升較快。膜厚處溫度上升，電阻也隨之增大，電阻增大，電流隨之減小，溫度下降。這種特點(diǎn)給電熱膜帶來了許多優(yōu)點(diǎn)： (1)保證了電熱膜各處的溫度均勻 電熱膜是面加熱，對(duì)溫度均