寶馬汽車車間的的手動(dòng)夾具

時(shí)間：2019-07-05作者：沈陽固銳科技有限公司瀏覽：186

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• 詞條

  詞條說明

• 機(jī)器人焊接中的魚鱗焊操作

  機(jī)器人焊接中魚鱗焊分為兩種類型，焊接工藝中機(jī)器人焊接中魚鱗焊分為兩種類型，焊接工藝中分為魚鱗點(diǎn)焊和魚鱗動(dòng)焊兩種。1? ? ?魚鱗點(diǎn)焊的設(shè)置：在焊接工藝菜單下，選擇類型為魚鱗點(diǎn)焊，設(shè)置點(diǎn)焊時(shí)間，冷卻時(shí)間，移動(dòng)距離。工作原理:當(dāng)采用魚鱗點(diǎn)焊進(jìn)行焊接時(shí)，焊接時(shí)機(jī)器人是不動(dòng)的，停在設(shè)置的點(diǎn)上進(jìn)行焊接，其中點(diǎn)焊的時(shí)間是在設(shè)置的每個(gè)點(diǎn)上的焊接時(shí)間，冷卻時(shí)間是非焊接時(shí)間，移動(dòng)距離是

• 機(jī)器換人--工裝與機(jī)器人的**配合

  在當(dāng)今時(shí)代招人難、用人難、用人貴的情況下，許多企業(yè)都在尋求機(jī)器換人的生產(chǎn)解決方案，那機(jī)器換人到底能給企業(yè)帶來什么呢？一、在焊接行業(yè)，重復(fù)性高強(qiáng)度的焊接工作使得越來越少的年輕人從事這一行業(yè)，而已經(jīng)有成熟技術(shù)的老工人在酷暑寒冬，面對(duì)著電焊烤臉，一彎腰就是一整天，弧焊對(duì)身體的日積月累的傷害等重重困難，也是叫苦不迭，這不僅僅是工人的困境，更是企業(yè)主的擔(dān)憂。而機(jī)械手正是解決這一問題的好幫手。設(shè)定好的程序以完

• 焊接機(jī)

  在以前花灑都是采用氬弧焊在焊接，焊接后給后續(xù)的加工工序帶來很多問題，頂噴的打磨、拋光需要耗人耗力。在2010開始逐步有人廠家使用激光焊接，那個(gè)時(shí)候的激光焊接機(jī)屬于脈沖型激光，也就是焊接是靠一個(gè)個(gè)點(diǎn)累積成焊縫的。脈沖激光焊接大的問題是熔深不均衡，熔深淺，打磨后容易出現(xiàn)漏水。其次脈沖激光焊接效率低，焊接速度大約為15mm/s,激光焊點(diǎn)大，焊縫面不是很平整，拋光至少要20-30個(gè)絲。焊接后頂噴側(cè)邊多少都

• 汽車備胎架機(jī)器人焊接工作站

  汽車備胎架焊接機(jī)器人采用的是錢江兩米臂展的機(jī)器人配合奧太低飛濺焊機(jī)使用，焊接無需進(jìn)行二次打磨，同時(shí)焊縫的熔深會(huì)比普通款焊機(jī)效果更好，同時(shí)汽車尾燈架在焊接時(shí)采用手動(dòng)工裝進(jìn)行夾持定位，操作簡便且成本低，對(duì)于工件型號(hào)較多的企業(yè)尤為實(shí)用，通過對(duì)手工夾具的位置調(diào)整可實(shí)現(xiàn)不同規(guī)格的工件焊接。汽車備胎架焊接機(jī)器人工作站同樣適用于鐵床等方管結(jié)構(gòu)的焊接，鋼管的壁厚相近，在焊接1.2mm到3mm厚度的工件時(shí)，低飛濺的